Toyota前衛「圓燈」滑門SUV引發熱烈迴響！「Sienta大小感覺很好在市區開」「神似Land Cruiser的車頭」「好想買！」等好評不斷！還有可全平躺、超寬敞車室空間的「Tj Cruiser」再度受到矚目！

一手企劃

2026.02.28　作者：KURUMAのNEWS 　

遲遲未量產、讓不少人引頸期盼的Toyota概念車Tj CRUISER，是一款兼具實用性與玩心的車型，在網路上掀起各種討論。它究竟是一款什麼樣的車呢？

車子被賦予的角色，隨著時代演變而逐漸改變。過去人們重視的是移動性能本身，但近年來，除了基本的代步功能外，是否能在生活各種場景中發揮作用的「實用性」，也變得越來越重要。

不只是買菜、接送家人等日常用途，還能在假日出遊或長途旅行時大顯身手，一車多用的全能表現，已成為許多消費者選車時的關鍵考量。

實際觀察2026年1月的一般乘用車新車銷售排行榜，也能明顯看出這樣的趨勢。名列前茅的多為Minivan與SUV車款，顯示同時擁有寬敞車室空間與較高通過性的車型特別受到青睞。

能兼顧都會區的好開好停，以及郊區與戶外活動時的安心感，正是現在市場最真實的需求，而這樣的傾向也清楚反映在銷售數字上。

在幾年前就率先預見這股潮流、經常被拿出來討論的代表車款，就是Toyota的概念車Tj CRUISER。

這款車於2017年的第45回東京モーターショー首度亮相。車名中的「Tj」是由TOOL-BOX（工具箱）與Joy（樂趣）組合而成的創新詞，「CRUISER」則象徵Toyota SUV一貫的傳統精神。

也就是說，它是一款試圖同時兼顧實用可靠與擁車樂趣的車型。

外觀方面，以大量直線元素構成的剛硬設計令人印象深刻。接近平坦的引擎蓋、厚實的保險桿，以及強調大尺寸輪胎的輪拱造型，共同營造出相當粗獷的氣息。

不過，水箱護罩的造型與圓潤的頭燈設計，又帶有幾分未來感，整體風格也讓人聯想到近年Toyota推出的ランドクルーザー250與ランドクルーザー70，可說是融合傳統與新意的設計語彙。

它既帶有類似商用車的實用氛圍，又擁有在都會中吸睛的個性，正是其一大特色。

車身尺碼為全長4300mm、全寬1775mm、全高1620mm，軸距2750mm。

這樣的尺寸設定，與Toyota小型Minivanトヨタシエンタ（全長4260mm×全寬1695mm×全高1695-1715mm）以及都會型SUVトヨタ C-HR（全長4385-4390mm×全寬1795mm×全高1550-1565mm）相當接近。

可以看出其在保有良好操控靈活性的同時，也力求打造寬敞的車室空間。

對於需要在都會立體停車場或狹窄巷弄中行駛的用戶來說，這樣的車格設定相當實際。

車室採2排座椅配置，但設計重點明顯以載物為優先。後座傾倒後可形成全平整地板，大型物品也能輕鬆放入。

若連副駕駛座一併傾倒，甚至可對應長達3公尺等級的長型物件。不論是衝浪板、自行車等戶外用品，或是工作所需的建材器材，都能勝任。

雙側滑門設計開口寬大，即使在狹窄停車空間，也能輕鬆上下車與裝卸物品，實用性相當高。

引擎蓋、車頂與葉子板採用耐刮耐髒塗裝，就算稍微粗用也不太心疼。

內裝則避免過度華麗裝飾，以好用為優先考量。在強調「工具」本質的同時，也沒有犧牲擁有它的樂趣，處處可見巧思。

動力系統方面，當時構想是搭載以2.0升級距引擎為基礎的油電混合系統，並規劃前輪驅動與四輪驅動版本。

透過採用次世代TNGA平台，實現低重心化，力求兼顧油耗表現與穩定操控。

除了鋪裝道路上的舒適性外，也具備一定程度的輕度越野能力，對熱愛戶外活動的族群來說相當具有吸引力。

發表當時，這款車憑藉嶄新的概念與高度實用性受到矚目。不過，截至2026年2月，仍未有正式量產消息，售價與上市時程也尚未公布。

即便如此，「Minivan與SUV融合」的構想，與當前市場趨勢高度重疊，如今再看依然不覺得過時。

網路上也出現各種討論聲音。「Sienta這種大小在市區開應該很方便」、「工作、玩樂兩相宜，根本理想車款」、「有滑門的SUV真的很實用」等期待聲不斷。

也有人表示：「為什麼不量產真的很謎」、「現在正是會大賣的時機吧」、「只要價格合理一定買」等，展現相當具體的購買意願。

另外，「工具箱這個概念很有趣」、「明明很粗獷卻又有點可愛」、「有種現在Land Cruiser的臉孔感覺不錯」等對設計的好評也不少。

從這些反應可以看出，這款車至今仍深深留在人們的記憶之中。