大發的「全新鷗翼輕型商用車」太厲害了！全高2米的超高車身，打造出專為「店家」使用的特化規格!? 這款開創新類型「空間型商用車」的隱藏名作「Tempo」，為什麼最終沒量產呢？

一手企劃

2026.02.26　作者：KURUMAのNEWS 　

大發在2015年展示的概念車「Tempo」，其創新的功能與設計就像把店鋪直接搬上車一般，彷彿預見了現代流行的廚房車需求。究竟這是一款怎樣的車呢？

汽車展是車廠展示未來願景與技術實力的舞台，眾多概念車在此亮相，激發來賓的想像與夢想。

其中，有些並非以量產為前提的實驗性車型，卻因其極具吸引力的創意，後續價值被重新肯定，成為隱藏的經典名作。

2015年10月，在「第44屆東京車展」上，大發全球首度公開了「TEMPO（Tempo）」，正是這樣一款車。

Tempo所提出的概念是「新類型・空間型商用車」，車名源自日文「店舗（店鋪）」，意指這輛車本身就能成為一個移動店鋪，用於行動販售。

其最大特色在於，Tempo沒有採用當時輕型商用車主流的FR（後輪驅動），而是採用FF（前輪驅動）平台。

這樣一來，引擎可配置在前方而非座椅下方，實現了傳統輕型貨車難以達成的超低地板與寬敞車內空間。無論誰來駕駛都很容易，上下車與裝卸貨物都更加便利，呈現出全新商用車的樣貌。

外觀設計則顛覆了商用車一貫的樸實印象，採用亮眼的橘色與黑色雙色搭配，彷彿街頭的時尚咖啡館或雜貨店一般。

最吸引目光的，是副駕駛座一側的大型「鷗翼門」。這扇門可向車頂方向大幅打開，不僅創造出極佳的開放感，也能直接作為遮雨或遮陽的遮棚（Awning）使用。

門內側還內建LED照明，夜間可作為照亮商品的聚光燈，徹底追求作為行動店鋪的實用性。

更令人驚豔的是，Tempo在車身側面搭載了數位看板（Digital Signage）。停車時，可在上面顯示店名、菜單或宣傳影片，作為電子看板使用。將現代街頭常見的數位廣告直接整合到車輛上，這種前瞻性非常值得一提。

內裝也充滿創意。將副駕駛座往前折疊，就會彈出收納在裡面的吧檯桌面。車側還設有展示櫃，只要站在車旁即可立即進行面對面販售，完成即戰力的店鋪布局。

此外，尾門一側也設有商品架，讓後方也能進行銷售，形成「雙向販售」的設計。

車身尺寸為全長3395mm × 全寬1475mm × 全高1995mm。雖然仍屬輕型車規格，但車高達約2米，讓成人在車內作業也非常方便。

官方並未明確公布動力規格，但據推測，作為基礎車的超高車頂小型車「Wake」等，可能搭載660cc渦輪引擎＋CVT變速箱。

發表時，Tempo以咖啡館風格的商用車形象吸引目光，其可愛的設計也深受眾多觀展者喜愛。

最終，Tempo並未量產，但「FF布局的輕型商用車」構想在隔年2016年推出的「Hijet Caddy」上得以實現（不過銷售表現不佳，於2021年3月停產）。

其他車廠也推出了類似概念，例如本田「N-VAN」，憑藉超低地板平台開拓了獨特需求，不僅吸引商用族群，也獲得希望將輕型商用車作為休閒夥伴的一般用戶青睞。

值得一提的是，大發在2022年9月推出了現行的行動販售套件「Nibako」，將Tempo追求的「任何人都能輕鬆開始移動販售」理念，不是透過車輛，而是以服務形式實現。

可以說，大發的Tempo不僅僅是一輛概念車，更超越了輕型車的框架，展示了作為「商業夥伴」的無限可能，成為令人印象深刻的一台車。