比「輕型車」還便宜！不到 200 萬日圓的本田「超平價 Civic Type R」是什麼樣的車？搭載 225 馬力 VTEC 引擎與 6 速手排的「超值入門款」究竟有多吸引人？

一手企劃

2026.02.19　作者：KURUMAのNEWS 　

在輕型車價格已經突破 240 萬日圓的今天，本田「Civic Type R」以不到 200 萬日圓的價格成為市場焦點。這款曾在紐柏林賽道上競速創下傳奇的運動型車，到底有什麼吸引人的魅力呢。

輕型車的價格年年上升，其中本田「N-BOX」連續四年在日本新車市場（含登記車）銷量排名第一，目前新車價格（含稅）約為 174 萬〜248 萬日圓。

另一方面，如果把目光放到二手車市場，在不到 200 萬日圓的預算內，本田「Civic Type R」反而進入可入手範圍。

初代 Civic Type R 是繼「NSX Type R」與「Integra Type R」之後的第三款 Type R 車型，以第六代 Civic（EK 型）為基礎誕生。

它懸掛著象徵本田賽車精神的鮮紅徽章，是一款在賽道速度與日常駕駛樂趣之間取得完美平衡的終極前輪驅動運動車。

全車系共同特徵包括追求極致空力性能的侵略性套件、大型尾翼，以及鮮紅專用賽車座椅，都延續了 Type R 的經典血統。

現行款（FL5 型）於 2022 年推出，目前人氣高漲，以至於訂單曾一度暫停，可說是本田的代表性車款之一。

值得一提的是，Type R 的開發目標之一是「挑戰紐柏林賽道前輪驅動最快紀錄」。從第四代（FK2 型）開始，該車就以刷新德國紐柏林北環市售前驅車最快單圈為目標進行開發。

ルノー「メガーヌR.S.」等展開激烈的圈速競賽後，Civic Type R 在 2023 年成功奪回最快紀錄，向全世界展現了其實力。

目前在 200 萬日圓以下的預算中，入手 Civic Type R 的主要車型為 2007～2009 年款。里程數較低的車輛大約在 7～8 萬公里左右。

這個年份的車型，是日本 Type R 歷史上唯一採用 4 門房車的第 3 代（FD2 型），於 2007 年 3 月發售。以房車為基礎，使車體剛性大幅提升，底盤設定也偏硬，明顯以賽道最佳化為目標。

車身尺寸為全長 4540mm × 全寬 1770mm × 全高 1430mm，動力系統搭載 2.0 公升直列 4 缸 DOHC i-VTEC（K20A 型）自然進氣引擎。這是歷代最強的自然進氣 VTEC，最大馬力 225PS、最大扭力 215Nm，規格相當驚人。

傳動系統搭配 6 速手排變速箱，NA 引擎特有的高轉速咆哮聲，是現今渦輪化車款無法取代的獨特魅力。

2007 年的新車售價為 283 萬 5000 日圓，如今價格約為當時的三分之二，相當划算；考量年份與車況，也可說有「高二手價值」。

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Honda 車向來耐用，但由於不少車輛曾用於運動駕駛，因此購買時務必仔細確認保養記錄與車況。

以輕型車等級的預算，就能體驗日本引以為傲、獨一無二的 VTEC 咆哮魅力，不妨考慮入手。