世界首發！本田「超厲害的雨擋」吸引目光！這項前所未有的創新配備獲得大量「太棒了！」的讚賞！採用於最新「輕型休旅車」的，究竟是怎樣的「日本技術」呢？

一手企劃

2026.02.12　作者：KURUMAのNEWS 　

2025年9月，本田為「N-ONE e：」推出了原廠配件——世界首創的雨擋（Door Visor）。這到底是一款怎麼樣的創新配件呢？

2025年9月，本田宣布與三菱化學共同開發的「雨擋」作為新型輕型休旅車「N-ONE e：」的原廠配件正式推出。

這款雨擋擁有“世界首創”的獨特特性，其革新技術引起了廣泛關注。

那麼，這究竟是一款怎樣的雨擋呢？

N-ONE e：是一款以「成為日常生活中充滿色彩的夥伴」為目標的電動車。它最大的特色在於小巧卻強勁的電動馬達，即使在坡道上也能輕鬆應對。此外，這款車首次在本田輕型車上導入了「單踏板」功能，只用油門踏板即可控制停止，帶來舒適的駕駛體驗。

續航力可達295公里，快充約30分鐘即可完成。配備溫度管理系統，即使在不同季節也能保持穩定行駛。外觀在保留基礎款N-ONE優點的同時，進化為更具立體感且乾淨俐落的設計。

N-ONE e：首次採用的這款雨擋受到高度關注，其原因在於它是全球首款使用「回收亞克力樹脂」作為材料的汽車用品。

亞克力樹脂本身適合進行「化學回收」，可透過熱解再生為原料。但從報廢車回收的樹脂，品質難以保持一致，過去一直受到技術限制，難以再利用於產品。

為解決這個問題，三菱化學與本田及回收業者合作進行多次實證試驗，建立防止異物混入的回收流程，以及達到與新品同等品質的再生技術。最終，成功將環保回收材製成可商用的雨擋產品。

這項做法不僅減少生產與廢棄過程中的CO2排放，也讓資源得以循環，邁出了重要的一步。網路上出現許多讚賞聲音，例如「日本首次全球首創，太棒了！」，對於廠商認真面對環境議題的態度，也獲得正面回響。

同時，也有一些理性的聲音指出「希望能帶來使用者實際效益，並進一步降低價格」，但更讓人期待的是，這項技術未來有可能應用到像車燈等「容易因時間久而霧化的其他樹脂零件」上。

此次嘗試不只是推出新零件，更是一個重要的里程碑，展示了汽車產業資源循環的新可能性。