豐田全新「RAV4」雖然已經上市，但很快就出現部分經銷商停止接單的情況。在 PHEV 延後推出、交車時程不明朗的狀態下，想要在這場搶購戰中勝出、確實把車買到手，究竟該怎麼做呢？

豐田新型「RAV4」買不到了！

豐田在 2025 年 12 月 17 日正式發表並開賣全新「RAV4」。這款眾所期待的第 6 代車型終於登場，不過，目前並非所有事前公布的車型等級都已到齊。

【圖片】超帥氣！ 這就是一上市就完售的新型「RAV4」！（30 張以上）

這次率先開賣的只有「Hybrid Z」與「Hybrid Adventure」兩個等級。至於 PHEV（插電式油電混合）版本，截至 2026 年 1 月仍尚未上市。

新型 RAV4 的 PHEV 在發表時就已說明，預計會在「2025 年度內（至 2026 年 3 月）」推出。

雖然看起來距離開賣已經不遠，但實際的推出時程究竟會怎麼安排，仍讓人相當關注。

向銷售據點詢問新型 RAV4 PHEV 的販售時程後，得到以下回覆。

「新型 RAV4 的 PHEV 原本是預計和油電車型同步上市，不過在真正接近發售時再次確認後，PHEV 改為延期，變成預定在 2025 年度內導入。以目前（2026 年 1 月）來看，PHEV 的價格、上市時間以及性能等詳細資訊都還不清楚。」

雖然 PHEV 的上市時間仍是未知數，那麼目前已經開賣的 Hybrid Z 與 Hybrid Adventure，銷售狀況與交車時程又是如何呢？

「以新型 RAV4 來說，首先是由原廠分配各銷售公司可接單的台數，接著銷售公司再把可接單的數量分配給各家門市。當門市的接單數量達到事先分配的上限時，就會停止接單。我們店目前已經把可接單的額度用完，所以現在暫時停止接受新訂單。」

實際詢問其他銷售公司的門市，也多半得到「目前暫時停止接單」的回覆。

那麼，接單什麼時候才會重新開放呢？

「目前還沒有接單重啟的明確時間點。而且原廠也有通知，要對客戶回覆『接單重啟時間未定』。應該是因為如果向客戶預告了時程，結果卻沒有如期發生，反而會造成困擾。」

現今的新車銷售，大多是由換車需求所支撐。很多人通常都是在現有車輛驗車到期的時點，順勢換購下一輛新車。

舉例來說，如果現在開的車驗車是在 6 月到期，而新型 RAV4 的交車時間是 5 月，那麼換車流程就會非常順利。

但如果交車時間延到 8 月，事情就變得麻煩了。不是「配合驗車在 6 月把舊車賣掉，過一段沒有車的生活」，就是「只為了等新車的 2 個月，還得替舊車再跑一次驗車」，都會多出額外的麻煩與成本。

因此，對原廠來說，對於交期尚未明朗的車型，自然會想避免說得太明白，於是也會指示銷售公司，不要對外透露納期或接單重啟的時間。

那麼，在停止接單前最後一刻成功簽約的新型 RAV4，實際交車時間大概會落在什麼時候呢？

對此詢問銷售人員後，得到的回覆是：「目前已接單的最後一批客戶，交車時間預估會在 2026 年 5 月到 6 月左右。」

綜合以上情況來看，新型 RAV4 的接單重啟時間，很可能會落在目前已接單車輛的交車作業接近尾聲的 4 月到 5 月左右。

確保能順利入手新型「RAV4」的方法是什麼！

最近很受歡迎的豐田車款，像是「Alphard」、「Noah」、「Voxy」，其實都在重複著和新型 RAV4 幾乎一樣的銷售模式。

具體來說，當交車期拉長到大約 6 個月左右時，原廠就會先暫停接單，把重心放在已下訂車輛的交車上。接著過了大約 4 到 6 個月後，再重新開放接單，而這個時間點的新訂單，交車期通常會縮短到約 1 個半月到 2 個月左右。

不過，一旦訂單再次大量湧入、交車期又超過 6 個月，就會再度停止接單……目前豐田熱門車款，基本上就是不斷在這樣的循環中運作。

需要特別注意的是，RAV4 自初代車型問世至今已超過 30 年，是一款歷史悠久的 SUV，因此從舊款換購新款的需求也相當多。各家經銷商都表示，一旦恢復接單，就會出現「希望第一時間下訂」的準車主大排長龍的情況。

在這種狀態下重新開放接單，短時間內勢必會湧入大量訂單到原廠，結果很可能又會再次進入接單停止的狀態。

即便如此，如果你還是很想買到新型 RAV4，建議不要受限於目前愛車的驗車到期時間，能越早前往經銷商表達購買意願越好。等到接單一恢復，就能第一時間接到通知並迅速完成下訂。

經銷商也提出了以下建議。

「原廠重新開放接單的時間並不固定，有時會突然分配少量名額給經銷商，而且常常會限定等級。以新型 RAV4 來說，可能 Adventure Hybrid 不行，但 Hybrid Z 卻有機會下訂。

如果想要加快交車速度，在車型等級的選擇上，多少還是需要做出一些妥協。這不只是 RAV4，其他車款也是一樣。」

另外，截至 2026 年 1 月，雖然新型 RAV4 的一般『購買』接單已經停止，但定額制用車服務 KINTO 仍然可以受理，交車時間約為 1 個半月到 3 個月。

不過，KINTO 本質上是租賃方案，合約期滿後無法將車輛買下成為個人資產；若行駛里程超過規定，或車輛有明顯刮傷，交車時都需要額外結算，且車內全面禁菸。

也就是說，相較於一般購買，KINTO 的限制明顯更多。

從使用者角度來看，原廠應該是在能正常開放購買的前提下，再提供租賃選項；在一般接單停止的情況下，卻只能用 KINTO 租來開，多少有點本末倒置。

即便如此，如果不想再繼續等新型 RAV4，也可以考慮使用 KINTO 的 7 年合約。使用 7 年的話，實際用車年限已相當接近購買，滿意度應該也不低。

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整體來看，新型 RAV4 可說是相當難買的車款之一。由於它兼具實用性的 SUV 特性，未來交車期偏長的狀況，很可能還會持續。

如前所述，別被目前車輛的驗車期限綁住，越早開始和經銷商洽談越好。若經銷商告訴你「現在剛好有 3 台名額，可以下訂了」，能否立刻做出決定，速度感就非常關鍵。

此外，即使在同一個地區，不同經銷商之間也可能出現已停止接單，或仍有些微餘裕的差異。建議多向不同銷售體系的門市詢問，比較接單狀況後，及早做出判斷。

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原文出處：トヨタ新型「RAV4」発売直後に“即”完売状態！ 注文再開は26年4月以降が有力か!? 争奪戦となった「超人気SUV」確実に手に入れるための“裏ワザ”とは！
原文記者： 渡辺陽一郎
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1005874
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