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豐田首次公開「全新 Hiace」!即使邁入出道22年,這位商用車之王還說「還會繼續進化」!? 驚人的“大幅改良版”,會是長銷款200系的「最終型態」嗎

2026.01.30  作者:KURUMAのNEWS  

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豐田在2026年1月13日宣布,人氣商用車「Hiace」的部分改良車型將於2月2日發售。此次改良最受矚目的是先進駕駛輔助系統的大幅強化。

終於配備「ACC」!詳解新型「Hiace」

2026年1月13日,豐田公布了人氣商用車「Hiace」的部分改良車型。

2月2日發售的改良車型(通稱「第9型」)到底有什麼新亮點呢?讓我們仔細看看。

Hiace自1967年首代登場以來,一直是全球廣受愛用的商用車代表款。
不僅在日本,在亞洲、中東、澳洲、非洲以及中南美等地,也持續發揮其商用車王者的活躍身影。

新たに発表された「9型」ハイエースはどう進化したのか

目前在日本販售的所謂「200系」,是自2004年推出的第5代車型,採用一體成型的多用途廂型車設計,使貨物空間非常寬敞。

車身類型也提供長軸、超長軸等多種選擇,以滿足不同需求。雖然自推出至今已超過20年,但透過持續改良,目前仍維持極高的人氣,堪稱長銷經典。

接下來來看看這次實施的「9型」主要改良重點。

最大的變化在於,先進駕駛輔助套件「Toyota Safety Sense」的大幅進化。

首先,預碰撞安全(Pre-Collision Safety)的偵測範圍擴大,除了原本的車輛、行人、自行車騎士外,還增加了對白天摩托車的偵測,尤其提升了事故多發的路口安全性。

此外,新增了道路標誌輔助(Road Sign Assist)功能。

該功能可以自動識別道路標誌,將限速、停車、一時禁止轉彎、交通號誌等資訊顯示於儀表板上,若駕駛忽略紅燈,會透過儀表閃爍與蜂鳴器提醒注意。

同時,備受期待的「雷達定速巡航控制」也被加入。

這套具全速域追従功能與彎道速度抑制功能的「自適應巡航(ACC)」,可依車速維持適當車距,跟隨前車行駛。前車停止時,車輛也會自動停止,前車起步後駕駛可操作重新跟隨行駛。值得注意的是,此系統不具停止保持功能。

此外,全車標配全景影像顯示器(Panoramic View Monitor),並取消副駕駛側前方鏡子。

全車還標配 Bi-Beam LED 頭燈(附手動調平功能),夜間視線更佳。

內裝方面,儀表板重新設計,採用彩色數位儀表,重要資訊一目了然。

並採用 8 吋顯示觸控音響,支援 Apple CarPlay 與 Android Auto,手機連動更方便,同時增加了車聯網功能。

在實用性方面,還配備可自由固定角度的自由停止後門(Free Stop Back Door),狹小空間的裝卸貨物更便利。

另外,個人用戶最愛的高級等級「Super GL」,新增了前座椅加熱功能,冬天駕駛也能舒適。

車身與懸吊結構也重新檢視,提升高速穩定性及日常乘坐舒適度。

與過去硬且易晃動的 Hiace 相比,新改良版在行駛表現上也有顯著進化。

車色新增「Platinum White Pearl Mica」,白色的高級感大幅提升,也對個人日常休閒使用者是一大福音。

改良版 Hiace 售價(含稅)為:貨車 286 萬日圓起、客貨兩用車 335 萬 600 日圓起、通勤車 376 萬 2000 日圓起。

※ ※ ※

雖然海外市場已經轉向 300 系(半引擎蓋型),但在日本國內,透過此次改良,實用性高的 200 系仍將持續販售一段時間。

不過在 2025 年 10 月的「Japan Mobility Show 2025」上,已首次公開了暗示次世代車型的「Hiace Concept」。

這款被愛用超過 20 年的 200 系 Hiace,搭載最新安全技術與舒適配備的改良版,可說是「現行 Hiace 的最終形態」。

至於次世代 Hiace(400 系?)的全面改款走向,也讓人對未來的 Hiace 持續關注。


原文出處:トヨタが「“新”ハイエース」初公開! デビュー22年目でも商用車の帝王は「まだ進化するの」!? 驚きの“大幅改良版”はロングセラー200系の「最終形態」か
原文記者: 赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1003127
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