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本田全新「超猛的 Civic Type R」全球首度公開!被稱為「究極純種跑車」的車款,進化成充滿震撼力的「賽車風」完整改裝車!? 距離市售化更近一步的「Type R HRC Concept」現身 TAS 2026

2026.01.25  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年1月9日,本田在「東京改裝車展(TAS)2026」中展出,首次公開了反映品牌賽車運動實績、展現對駕馭熱情的 HRC(Honda Racing)規格「Civic Type R HRC Concept」。

市售化計畫也正式曝光

本田於2026年1月9日,在千葉市美濱區幕張展覽館舉辦、並一路展至1月11日的「東京改裝車展(TAS)2026」中參展,首度公開多款結合品牌賽車運動精神、強調駕馭魅力的概念車款。

其中最受矚目的,正是活用本田旗下賽事營運公司 Honda Racing(以下簡稱 HRC)多年累積的賽車技術與經驗,進一步強化性能表現的客製化車款「Civic Type R HRC Concept」。

此外,這款車未來也計畫以「完整改裝成車」的形式進行市售,消息一出立刻引發高度關注。

アドバイザーとしてレーシングドライバーの佐藤 琢磨氏が参画した「究極のタイプR」が登場!

Civic Type R 最早是在 1997 年,於第六代「Civic」車系中追加設定而誕生的。現行款則是 2022 年 7 月隨著第 11 代 Civic 推出,已來到第六代的 Type R。

其整體概念以「Ultimate SPORT 2.0」為核心,目標是追求極致的速度與駕馭樂趣,打造真正的純種跑車性能。

動力方面,搭載 Type R 專屬的「K20C」型 2.0 升 VTEC 渦輪引擎,可輸出最大馬力 330ps、最大扭力 420N・m,並搭配 6 速手排變速箱。

相較於基礎的 Civic 五門掀背車,Type R 將左右葉子板加寬,車頭與車尾也配置可提升空氣力學表現的專屬空力套件,不僅改善氣流導向,還能產生強大的下壓力;同時搭載專屬懸吊系統與專屬調校的寬胎,塑造出極具魄力的獨特外型。

車內同樣展現 Type R 的專屬風格,配置紅色賽車桶椅、紅色地毯,以及鋁合金切削而成的排檔頭,營造濃厚的賽車氛圍。

正因如此,Civic Type R 以「究極純種跑車」之姿,擁有極具震撼力的存在感。不過,這次公開的 Civic Type R HRC Concept,所散發出的氣勢似乎又更上一層樓。

那股震撼感,顯然不只是來自外觀上醒目的迷彩塗裝而已。

雖然目前官方尚未公布任何詳細規格與設定,但這款車是結合 HRC 多年賽事活動中累積的技術,以及賽車手回饋意見,以打造「究極的 Type R」為目標所開發。

在開發過程中,包含賽車手佐藤琢磨在內的多位 HRC 車手都參與其中,並在三重縣的鈴鹿賽道反覆進行測試。

佐藤琢磨對 Civic Type R HRC Concept 表示:

「HRC 以打造賽車的同樣思維來強化車體,透過大幅進化的空力效果,以及進一步提升的車身剛性,實現了截然不同層次的抓地力與操控回饋。」

未來這款車仍會持續進行調校與進化,並以完整成車的形式為市售化目標,因此這輛披著迷彩塗裝的特別版 Civic Type R,之後或許還會持續在賽道等場地現身進行測試。

除了佐藤所提到的專屬空力套件、車體剛性強化與底盤設定之外,是否連內裝細節的升級、甚至引擎調校層面也會進一步著墨,都讓人對「究極的 Type R」最終完成度充滿期待。

包含正式上市時程在內,後續發展相當值得關注。


原文出處:ホンダが新たな「シビック“スゴい”タイプR」世界初公開! “究極のピュアスポーツカー”が凄み感じる“レーシング”なコンプリートカーに!? 市販化も間近な「タイプR HRCコンセプト」TAS2026に登場
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/999910
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