三菱的加藤社長於2026年1月9日表示，將在2026年內導入一款「全新跨界越野SUV」。雖然未公開具體車名，但外界普遍認為，這款新車極有可能就是在2019年結束日本國內販售的「Pajero」正式回歸。

2026年元旦就已搶先公開「剪影」!?

三菱汽車工業（三菱）董事兼代表執行役社長、同時也是最高經營責任者的加藤隆雄，於2026年1月9日在一連三天舉辦的「東京改裝車展（TAS）2026」會場中，正式對外宣布，將於2026年內推出一款「全新跨界越野SUV」。

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在說明完TAS2026三菱展區的展出概要後，加藤社長先以「最後，讓我來談談今後的三菱」作為開場，接著表示：

「我們將持續、每年在全球市場推出能讓顧客感到興奮、充滿三菱風格且個性鮮明的車款。

在2026年，我們計畫導入一款具備正統越野性能的全新跨界越野SUV。

請大家務必期待未來的三菱。」

目前三菱作為大型SUV販售的車款，代表就是「Outlander PHEV（插電式油電混合）」。

這是一款採用三排座椅配置的電動SUV，也是三菱現行產品線中的旗艦車型。

不過，如果條件是「具備正統越野性能」的跨界越野SUV，那麼在目前日本國內的產品陣容中，確實是空缺的狀態。

而一提到符合這些條件的車型，第一個浮現在腦海中的，自然就是昔日的經典名車「Pajero」。

Pajero於1982年登場，成功將原本偏向軍用吉普車延伸而來的正統四輪驅動車，推廣成為適合休閒用途的一般消費者車款，可說是開創先河的存在。

它兼具優異的越野通過性，以及接近乘用車等級的好上手操控與設計質感，在景氣熱絡與滑雪熱潮等背景加持下，迅速累積高人氣。

自1983年起，Pajero也投入被譽為全球最嚴酷賽事之一的沙漠拉力賽「巴黎－達卡拉力賽」（當時名稱）。1985年更創下日本車首次拿下總冠軍的紀錄，在賽車運動領域同樣大放異彩，進一步打響名號。

這樣一個撐起三菱一個世代的代表性品牌Pajero，最終仍在2019年結束日本國內販售，並於2021年正式退出全球市場，令不少車迷惋惜。

不過在2025年秋天前後，卻突然有多家報紙、電視等媒體報導「Pajero復活」的消息。

同年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，發表會最後也大幅投影了一輛大型SUV的車尾身影；而在2026年元旦公開的三菱官方影片與電視廣告中，更出現大型SUV從正面拍攝的畫面，顯示三菱本身也不斷釋出「耐人尋味」的預告。

這些影像中共同的特徵，是方正厚實的車身輪廓、高聳的車高，以及幾乎直立的尾門設計，呈現出一種與Outlander等現行車款的流線造型截然不同、充滿新旗艦氣勢的大型SUV身影。

針對此次加藤社長的發言，三菱公關部僅回應「現階段只能對外說明為『新型跨界越野SUV』」，並未明確指出車名。

不過，綜合至今的相關報導與曝光畫面來看，預計於2026年發表的這款新車，幾乎可以確定就是「次世代Pajero」。

接下來，就靜待正式發表的那一刻了。

三菱公開的「新型跨界越野SUV」導入計畫是什麼？

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原文出處：5年ぶり「パジェロ」復活!? 三菱「新型“本格クロカン4WD”」まもなく発表へ！ 三菱自社長が「26年に投入」と明言
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1001681#photo1
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