前衛又吸睛的「迷你版 Kenmeri GT-R」太厲害了！全長約3公尺的超緊湊車身，卻採用走「真車取向」的設計風格！就連「R」徽章也相當搶眼，以鈴木「Mighty Boy」為基礎打造的 NATS「幻之小 Kenmeri」究竟是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.20　作者：KURUMAのNEWS 　

2026年1月，「東京改裝車展2026（東京オートサロン2026）」即將登場。回顧過去展會中曾出現過眾多獨特的改裝車款，而在「東京改裝車展2024」上，一輛風格相當前衛的「Kenmeri GT-R」就曾掀起話題。這究竟是一輛什麼樣的車呢？

經典名車縮小版重現江湖！？

2026年1月，展覽地點將在幕張展覽館（千葉市美濱區）舉行「東京改裝車展2026」，各家參展單位也正進入緊鑼密鼓的準備階段。

【圖片】超帥氣！這就是話題十足的「前衛迷你版 Kenmeri GT-R」！（30張以上）

每年1月固定舉辦的東京改裝車展，是日本最大規模之一的改裝車、客製化車輛盛會，吸引國內外汽車品牌與改裝零件廠商齊聚一堂，發表各式最新作品。

對在年初造訪幕張的車迷與一般民眾來說，能一次看到新舊風格各異的改裝車齊聚一堂，早已成為新年期間的代表性景象。

近年的東京改裝車展，已不再只是單純的改車展示，而是以現代技術讓過去的經典名車、稀有車款重獲新生的「復刻改裝」逐漸成為焦點。

其中在「東京改裝車展2024」上，最引人注目的之一，便是由 NATS（日本自動車大學校）打造、以小型車為基礎重現日產第四代 Skyline「Kenmeri GT-R」的作品──「幻之小 Kenmeri」。

「Kenmeri」是1972年登場的 Skyline 的暱稱，當年將運動性能推向巔峰的 GT-R 僅生產了197輛，且只製造了短短4個月便停產，是極為稀有的車型。也正因如此，它至今仍是人氣不墜的傳奇名車。

「幻之小 Kenmeri」是以1983年鈴木推出的小型皮卡「Mighty Boy」為基礎打造而成。

與原版 Kenmeri GT-R（全長4460mm、全寬1690mm、全高1380mm）相比，Mighty Boy 的車身尺寸為全長3195mm、全寬1395mm、全高1395mm，整體小了一號。不過學生們透過 FRP 重新塑形車身線條，成功重現 Kenmeri GT-R 標誌性的側邊腰線與賽車塗裝。

這個企劃的起點，其實源自 NATS 學生們單純的想法──「想做一輛小小的 Kenmeri」。

他們在 Mighty Boy 的車身上塗上第四代 Skyline 的經典賽車配色，並自行以 FRP 打造車身線條，忠實再現 Kenmeri GT-R 極具代表性的側面曲線。

完成後的「幻之小 Kenmeri」，外觀上仍能感受到傳奇 Kenmeri GT-R 的神韻，同時又是一輛能在日常生活中實際行駛的實用取向車款，讓經典以全新的形式重返現代。

雖然在首次展出時尚未具備公路行駛資格，但在2024年3月順利通過驗車後，終於正式踏上公路。

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NATS 向來擅長將不同車型相互結合，打造出帶有名車或超跑氛圍的獨特改裝作品，每年都在改裝車展上展現驚人的創意力，2026年的展出同樣令人期待。今年已確定將展出3輛話題新作。

第一輛，是以日產第三代「Gloria」為基礎打造的低底盤風格改裝車。導入油壓式液壓懸吊系統，可自由調整車高，再搭配專屬塗裝，讓經典風格中多了現代感。

低趴的姿態與流暢的車身線條，完整呈現出濃厚的 Lowrider 文化氣息。

第二輛，則是將 Lexus「LS460（第四代）」結合 Toyota「Vellfire（現行第三代）」前後設計的跨界作品，可說是將 MPV 與房車融合的「Vellfire Sedan」。

兼具 VIP 車款的豪華感與獨特造型的前衛概念，預料將對改裝車展的來場觀眾帶來強烈視覺衝擊。

第三輛，是以大發「Copen Robe」為基礎，打造出現行第五代 Toyota「Supra」風格的「迷你 Supra」。

在輕自動車小巧的車身中，濃縮了超跑的設計元素，重點不在極致性能，而是視覺張力與大膽造型所帶來的震撼感。