一手企劃
豐田全新「全長4.2公尺」的都會型小型廂型車超厲害!「一公升可跑28公里」的超省油車型,還有「四驅版本」也很可以!採用「劃時代電動滑門」與「專屬設計」的 Sienta 最高等級車型究竟是什麼?
2026.01.18 作者:KURUMAのNEWS
全家人都好上手,無論日常使用還是休閒出遊都很合適。以這樣「剛剛好的小型廂型車」形象廣受歡迎的豐田「Sienta」,在2025年8月的小改款中再次進化。其中,最頂級車型「Z」更是一款追求質感的焦點之作。
剛剛好的「高級小型廂型車」
豐田人氣廂型車「Sienta」於2025年8月5日發表了改良車型。這次是自2024年5月以來的首次改良,究竟新增了哪些配備,備受關注。
【圖片】超帥氣!這就是「最貴版本」的豐田全新「全長4.2公尺」小型廂型車!(30張以上)
那麼,身為全車系最頂級的「Z」等級,究竟是一款什麼樣的車型呢?

2003年登場的 Sienta,是將西班牙語的「7(Siete)」與英文的「Entertain(帶來樂趣)」結合而成的車名,是豐田旗下最小型的廂型車。
歷經2015年、2022年兩次大改款後,現行車型已是第3代。在日本自動車販賣協會聯合會公布的「乘用車品牌通稱名別銷售排行」中,也長期穩定擠進前10名,可說是相當有人氣。
現行款以「方中帶圓(シカクマル)」為設計主題,外型簡約又親切,同時在緊湊的車身尺碼下,依然確保了良好的視野表現。
此外,採用低地板、平坦化的車室結構,並講究前車門拉柄的位置與造型,讓從小孩到長輩,全家人都能輕鬆使用,成為深受家庭族群喜愛的一款車。
安全性方面,全車系標配最新的預防安全套件「Toyota Safety Sense」,進一步提升行車安全。
包含碰撞傷害減輕煞車、誤踩油門抑制加速裝置等配備,也對應政府推動的交通事故防止對策「Safety Support Car S〈Wide〉」。
這次改良中,電動手煞車與煞車保持(Brake Hold)功能已成為全車系標準配備。
這些功能即使在啟動狀態下關閉電源,下次發動時設定仍會維持,有助於提升安全駕駛體驗。
過去相當受歡迎的選配項目「ETC2.0+前後行車記錄器」,除入門車型外也改為標準配備,整體便利性再升級。安全配備方面,也將駕駛異常時對應系統列為全車標配。
Sienta 的車型編成大致分為3種,各自都提供汽油與油電版本,並有5人座與7人座可選。
其中最頂級的等級便是 Z。車身尺碼為全長4260mm×全寬1695mm×全高1695~1715mm,軸距為2750mm。
外觀部分採用金屬質感塗裝的水箱護罩飾條,以及 Bi-Beam LED 頭燈,營造出更高級的視覺感受。
車色方面,提供包含白金珍珠白、猩紅金屬紅在內的單色7色,加上雙色2色,合計共9種選擇。
內裝則提供2排5人座與3排7人座配置,並在左右兩側配備免動手感應的雙電動滑門。
只要隨身攜帶智慧鑰匙,將腳伸到感應區即可自動開關車門,就算雙手拿滿行李,也能輕鬆上下車。
另外,Z等級還獨享其他車型沒有的「Adaptive High Beam System 自動遠光燈系統」,可依周遭亮度自動調整配光,提升夜間行駛的安全性。
動力系統提供汽油與油電兩種版本,搭載1.5升直列3缸 Dynamic Force 引擎,在兼顧輸出表現的同時,也實現低油耗。
結合馬達的油電車型,進一步提升燃油效率,無論市區或高速行駛,都能展現順暢且合適的動力表現。
驅動方式除了2WD之外,油電車型還可選擇 E-Four 四驅系統,其中5人座2WD油電版本的油耗表現可達 WLTC 模式下每公升28公里。
價格方面(含稅),Z 等級汽油車自277萬3100日圓起,油電車則自308萬3300日圓起跳。
在緊湊的車身中,兼顧質感與舒適性的 Sienta Z 等級,無論日常通勤還是假日出遊,都能貼近使用者需求,可說是真正「剛剛好的高級小型廂型車」。
原文出處:トヨタ新「“全長4.2m”コンパクトミニバン」がスゴイ! 「リッター28キロ」の低燃費モデルや“四駆仕様”もイイ! 「画期的パワースライドドア」&”専用デザイン”採用の「シエンタ」最上級グレードって?
原文記者: 紫苑玲
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/979036
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