在「Japan Mobility Show 2025」上，豐田首次全球公開了「HiAce Concept」，引發了廣泛關注。那麼，外界對此有什麼反響呢？

豐田「全新 HiAce」一公開就引起熱烈迴響！

2025 年 10 月底到 11 月舉行的「Japan Mobility Show 2025（JMS）」上，豐田首次全球公開了「HiAce Concept」，立刻吸引了大量目光。

【圖片】超帥氣！這就是全新「HiAce」！（超過 30 張）

自 1967 年問世以來，「HiAce」半個多世紀以來一直是商用廂型車的代名詞。

在日本，2004 年登場的第五代 HiAce（200 系）至今仍在服役，經過 21 年，無論是專業業者還是喜愛戶外活動的個人用戶，仍然獲得壓倒性的支持。

海外方面，2019 年推出了大型的第六代（300 系），在日本，許多人也在期待下一代車型何時會現身。

在 JMS2025 上公開的 HiAce Concept，以簡潔的直線設計為特徵，兼具商用車的力量感與現代感的簡約風格。會場展示了兩種車型：與現行 200 系尺寸接近的「低頂（Roll Roof）」以及讓人聯想到海外 300 系的大型「高頂（High Roof）」。透過提供這兩種車型，展現出能滿足多樣用途與需求的姿態。

值得注意的是動力系統的靈活性。雖以電動車（BEV）為基本，但也可選擇汽油車或混合動力車，設計上允許多種方式。對於物流現場來說，航程與導入成本各有挑戰，但能依照地區或事業規模選擇最合適規格，具有極高的實用價值。

內裝空間也大幅進化。簡潔的中控台搭配數位顯示器，寬敞的車內空間可依用途自由調整設備配置。

無論是配送、維修、還是改裝為露營車，這種靈活設計都展現出 HiAce 作為「可長期使用的工具」的堅持。

豐田負責人表示，這款 HiAce Concept「高度考慮了市售化」，可說不只是概念車，而是一款可作為次世代標準的車型。

網路上對下一代 HiAce 的期待與關注非常高，除了有熱情粉絲喊「出了我就買！」，也有不少人擔心「上市後肯定會搶購一空」，擔心供不應求。

功能面上，大家期待搭載最新的駕駛輔助系統如雷達定速巡航，也有許多人提出實用性需求，例如「露營時想使用車內電源，如果推出混合動力款就想換車」。

在設計上，有人認為「帶點經典風格很不錯」，但也有人從碰撞安全性角度思考，「是否還是無法避免半駕駛艙設計（Semi-Cab）呢？」對於傳統造型的變化感到複雜。

此外，不只是商用，作為基礎設施的期待也很高，有人關注「期待以此為基礎推出新的救護車（HiMedic）」，對特殊車輛的應用也備受注目。

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原文出處：トヨタ「新ハイエース」公開に反響殺到！ 「出たら買う！」「クラシカルでいい」と好評に！ 2つのカクカクボディ×複数のパワトレ搭載を示唆！ 「次期モデル」への期待と懸念とは！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/995328
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