搭載1.6公升引擎卻擁有「超過800匹馬力」！劃時代的「四驅跑車」超猛！品牌首度採用「輕量化車體」與大開口「創新車門」設計！顛覆想像的英國 Jaguar「C-X75」到底是什麼來頭？

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2025.12.24　作者：KURUMAのNEWS 　

Jaguar 過去曾發表過一款概念車，僅搭載 1.6 公升的小排氣量引擎，卻能爆發出超過 850PS 的驚人動力。這究竟是一輛什麼樣的車呢？

近年來，隨著電動化技術的進步，即使是排氣量不大的引擎，也能展現出令人咋舌的強大性能，這類車款正不斷增加。

而早在 10 多年前，就已經走在這股浪潮前端的，正是 Jaguar 推出的一款概念車。

這款車雖然只有 1.6 公升的小型引擎，但透過插電式油電混合系統的整體輸出，最大馬力竟然超過 850PS。這樣顛覆想像的性能表現，讓人不禁想問：它到底是怎麼做到的？

這款車正是 Jaguar 於 2010 年巴黎車展首次公開，並在 2013 年發表原型車的先進概念車「C-X75」。

當時受到經濟環境影響，最終並未進入量產，但現在回頭來看，這無疑是一款將電動化與小排氣量引擎結合的前瞻性作品。

C-X75 是 Jaguar 與 Williams Advanced Engineering（威廉斯先進工程）合作開發的插電式油電混合動力車。

其最大特色之一，是採用了 Jaguar 首度導入的碳纖維強化塑膠（CFRP）單體式座艙結構，兼具輕量化與高剛性，同時擁有符合超跑定位的洗鍊車身線條，設計風格也能看出與 2013 年問世的「F-Type」一脈相承。

外觀上還配備上下開啟的鷗翼式車門，以及可動式尾翼等極具識別度的設計，在高速行駛時可大幅提升下壓力，確保行車穩定性。

原型車版本的動力系統，採用一具後置的 1.6 公升直列四缸直噴引擎，搭載雙增壓系統（渦輪＋機械增壓），可輸出最大 502hp（509PS），轉速高達 10,000rpm。

此外，還結合兩具電動馬達（各約 150kW 等級）與高輸出的 PHEV 電池組，形成油電混合系統。純電模式下最長可行駛約 60 公里，CO2 排放量則控制在每公里 89g 以下。

整套系統的綜效輸出高達 850hp（861PS），最大扭力達 1000Nm，採用四輪驅動（AWD）配置，並搭載換檔速度不到 0.2 秒的 7 速自排變速箱。

儘管 C-X75 集結了如此革新的技術，但受到雷曼兄弟事件後全球景氣低迷的影響，量產計畫最終宣告中止，最後僅製作了約 5 輛原型車，留下令人惋惜卻極具象徵意義的存在。