全長4米！豐田「4人座FR跑車」引發熱烈回響！「比86還小的FR太棒了！」「我馬上就要買！」的聲音也不斷傳出！搭載6速手排，看起來超好玩的「小型雙門跑車」S-FR登場！ | 一手企劃

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2025.12.23　作者：KURUMAのNEWS 　

曾經豐田提出的「S-FR」，目標是打造一款「150萬日圓就能入手的FR跑車」，這究竟是一輛什麼樣的車呢。

在2025年10月底舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，展示了許多對未來移動方式的各種提案，同時過去在車展亮相的前瞻概念車，也依然散發著不減的魅力。

這篇文章將回顧豐田在2015年第44屆東京車展上全球首發的輕量跑車「S-FR」的意義，並結合至今市場上持續傳來的熱烈回響。

S-FR是以「150萬日圓就能入手的FR跑車」為目標所打造，作為傳承「教人享受駕駛樂趣的豐田輕量化跑車血統」的一款作品而誕生。

車身尺碼為全長3990mm、全寬1695mm、全高1320mm，擁有相當緊湊的車格，並採用前中置引擎配置、後輪驅動（FR）、獨立懸吊系統，再加上6速手排變速箱，可說是將「駕馭的樂趣」完整濃縮在一起的理想包裝。

外觀方面，S-FR採用跑車經典的長車頭、短車尾比例，同時透過圓潤線條營造出帶點可愛感的造型，展現出親和又不失運動感的風格。

內裝則走簡約又現代的設計路線，透過縮小數位儀表周邊配置來確保開闊的前方視野，整體以讓駕駛能專心開車為核心理念來打造。

特別值得一提的是，在這樣小巧的車身尺寸下，S-FR仍然保有「可乘坐4人」的實用性。

這也顯示出S-FR並不只是單純的玩樂用車，而是一輛能夠勝任日常使用的入門級跑車，具備相當高的完成度與實用價值。

在當年發表時，憑藉成熟的整體設定以及讓人期待的親民售價，立刻在跑車迷之間引發高度關注。

隔年2016年1月的東京改裝車展上，豐田又公開了以S-FR為基礎、假想賽道使用的「S-FR Racing Concept」，讓外界對於量產化的期待一度衝到最高點。

然而，最終量產的夢想仍未實現，隨著開發計畫凍結的傳聞流出，時間就這樣一路走到了現在。

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即便如此，直到現在在SNS上，仍然能看到許多關於S-FR的聲音，例如「設計真的很棒」、「又帥又可愛這點太強了」、「明明完成度這麼高，為什麼不量產……」等惋惜的評論，或是「現在也還是很期待平價跑車的出現」、「只要上市我一定馬上買」這類熱情的呼聲。

此外，也有不少近似市場分析的留言，像是「絕對會比高價的GR86或Supra賣得好」、「比GR86還小的4人座FR跑車，根本超棒」，這些聲音都在說明，S-FR原本可以填補的「便宜又好玩的FR跑車」市場空缺其實相當巨大。

另一方面，也能看到一些粉絲無奈轉向其他車款的留言，例如「等了很久，但一直不出，只好去買Copen了」、「我後來改投MX-5了」。

還有人提出期待復活的方式，像是「既然能和Subaru一起做GR86，也希望能跟Suzuki或Daihatsu合作，重新打造一款小型跑車！」。

S-FR這個夢想，至今仍在許多車迷心中悶燒著，而那份熱度，無疑已成為對豐田最無聲、卻也最強烈的期待訊息。