BMW Japan於2026年8月6日，推出以「M2 CS」為基礎、加裝M Performance Parts的限量車「M2 CS Edition EDGE」。這款僅導入日本40輛的特別版跑車，究竟是什麼樣的車型呢？

530匹馬力＆碳纖維零件武裝的特別車型

BMW Japan於2026年8月6日，推出以「M2 CS」為基礎的限量車「M2 CS Edition EDGE」。

導入日本的數量僅40輛，車身顏色設定「Black Sapphire Metallic」與「M Brooklyn Grey Metallic」各20輛。預計自同年9月之後開始交車。

作為基礎車型的G87型M2 CS，是定位於BMW M所開發「M High Performance Model」的高性能運動車款。

M2承襲1985年登場的第一代「M3」，以及1973年誕生的「BMW 2002 Turbo」傳統，是BMW M車系之中尺碼相對緊湊的一款車。第一代於2016年發表，現行車型則是第二代。

這次登場的M2 CS Edition EDGE，除了在M2 CS上追加各式M Performance Parts之外，也在中央鞍座配置限量車專屬「Edition EDGE」徽飾。

外觀部分，車頂與行李廂蓋採用CFRP（碳纖維強化塑膠）材質。後視鏡外蓋與後分流器等部位也使用CFRP，在兼顧輕量化的同時，營造更具存在感的車身造型。

此外，前保桿與後保桿皆加裝CFRP製M Performance Parts。後分流器也配合M Performance Parts的運動排氣套件，採用專屬設計。

引擎上蓋同樣採用CFRP製零件，足下則配備搭配紅色煞車卡鉗的碳纖維陶瓷煞車系統。行李廂蓋等處的車型徽飾，則採用以黑色為基底、加入紅色點綴的專屬設計。

內裝部分採用帶有中央標記的M Alcantara方向盤、M Carbon Fibre飾板、專屬CFRP中央鞍座，以及CS Logo照明。

前座配備M Carbon Bucket Seat，營造宛如賽車般的座艙氛圍。另一方面，後座仍保留可供2名成人乘坐的座椅，也兼顧日常使用便利性。

動力系統搭載BMW M開發的S58型3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，搭配8速AT，驅動方式為FR（後輪驅動）。透過提高增壓值等方式，相較一般M2，最大馬力增加50匹，達到530匹馬力；最大扭力也增加50Nm，達到650Nm。

此外，相較M2約減輕30kg車重，0-100km/h加速可在3.8秒完成（歐洲規格數據）。

底盤採用專屬引擎腳，並針對防止車身打滑的DSC，以及「M Dynamic Mode（MDM）」進行專屬控制調校。懸吊系統也進一步降低車高，實現更重視賽道行駛的操控性能。

日本規格僅提供右駕版本，售價（含消費稅）為1663萬日圓（依2026年8月13日匯率換算，約新台幣335.5萬元）。

原文出處：“500馬力”超えの「“新”FRスポーツカー」発売！ 3リッター「直6ツインターボ」×軽量ボディ採用！ “超高性能モデル”BMW「M2 CS Edition EDGE」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1096494
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