Toyota「7人座 Prius」引發熱烈迴響！「空間寬敞、油耗也超棒！」「我覺得是傑作車型」的聲音不斷湧現！搭載超便利的「三排座椅」的迷你休旅車版本，以及「長軸距」的創新車型「Alphard」備受矚目！

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2025.12.22　作者：KURUMAのNEWS 　

作為油電車代名詞，在全球廣為人知的Toyota「Prius」歷史中，其實曾存在過一款可以說是「異端」的衍生車型。

這款廣受認可的油電車Toyota「Prius」，在其光輝的歷史中，曾推出一款可稱為「異端」的衍生車型。

這款車就是從2011年到2021年、販售約10年的「Prius α（Alpha）」。

一般的的Prius以雙排座、5人座為主，而Prius α則將車身放大。

它還提供配備三排座的「7人座版本」，將油電車的省油性能與多人大空間的休旅車能力結合，是一款極具策略性的車型。

Prius α雖以第三代Prius的平台為基礎，但全長、全寬、全高全面加大，車身既延續了Prius標誌性的「三角形輪廓」，又進化為更舒展、更具都市感的造型。

內裝方面，採用水平基調的儀表板設計帶來寬敞的開放感，加上長途乘坐也不易疲勞的座椅設計，讓7名乘員都能舒適享受空間。

動力系統搭載可靠的1.8升引擎與電動馬達的油電混合系統，系統最大輸出達136匹馬力。值得注意的是，7人座版本採用當時先進的鋰離子電池作為驅動電池。

這讓電池能收納於中控台內，既不犧牲車內空間，又達到輕量化效果。在滿載乘員時，也能兼顧靈活操控與出色油耗。

當時新車售價介於241萬至362萬日圓之間，以其功能性來說相當合理，但於2021年停產。此後，Toyota車系中並未直接推出繼任車款。

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隨著時間推移，Prius α在中古車市場與車主社群中的再評價迅速升溫。

社群平台上出現了「Toyota車款中傑出的經典車型」「油耗與居住性平衡太棒」「空間大又省油」等讚賞聲浪，再度凸顯了其實用性。

尤其在近期燃料價格飆升的背景下，兼具優秀油耗與大容量空間的Prius α，其價值甚至進一步提升。

另一方面，由於完成度極高，原車主中出現了所謂的「Prius α失落症」。

「為什麼沒有改款…」「希望能推出下一代」的呼聲不斷，不少車主在尋找替代車型時苦惱萬分。

Toyota提出了「Corolla Touring」或「RAV4」作為替代方案，但很難完全取代Prius α原有的精妙包裝與三排座便利性。

尤其針對Corolla Touring，許多人覺得「車內太小」，也從反面證明了Prius α如何開創了獨特的市場定位。

Prius α以其獨特概念吸引了大量用戶，市場正在靜靜卻熱切地等待一款能填補這個空缺的「真正繼任車型」的到來。