【圖片】「也太誇張了吧…！」這就是斬新「小型Celsior後繼車!?」

Toyota過去推出的最頂級房車「Celsior」，在日本高級車市場中一直是極具代表性的存在。這款車以極致的靜肅性與舒適性，顛覆當時常識的高品質震撼全球，之後隨著Lexus品牌誕生，也與海外名稱統一，轉型為「LS」。

承襲Celsior精神、不斷進化為更洗鍊的豪華房車，LS多年來穩坐品牌象徵的地位。然而到了2025年，LS迎來不只是車型，而是「意義本身」的大轉捩點。2025年10月29日，在「Japan Mobility Show 2025」的媒體日上，Lexus以LS之名，世界首度公開多款概念車。從這些作品中可以清楚看出，Lexus已不再侷限於傳統「高級房車」的框架，而是回到「人在移動過程中如何度過時間、追求什麼樣的體驗」這個本質思考。

這次最大改變，在於LS這個名稱的重新詮釋。自1989年初代以來象徵的「Luxury Sedan」，正式退場，轉而被重新定義為「Luxury Space（豪華空間）」。這不再只是車名，而像是Lexus未來要提供的移動體驗哲學本身。

例如宛如豪華休息室般的6輪「LS Concept」，以及兼顧運動感與空間表現的「LS Coupe Concept」，多種不同型態的「LS」同時登場，已清楚揭示其方向性。而在眾多概念車中，最具未來感存在的，正是「LS Micro Concept」。其採用小巧俐落的方正車身，並配置前2輪、後1輪的三輪結構，專為都會狹小巷道與擁擠環境中靈活移動而設計。

Lexus所描繪的使用情境，是先搭乘其他LS Concept移動至都市核心，再換乘LS Micro Concept，無縫完成「最後一哩路」的移動體驗。車內為單人座設定，配置甚至讓人聯想到商務艙等級的寬敞舒適座椅。最引人注目的，是其完全以自動駕駛為前提的設計。車內沒有方向盤，也沒有踏板，乘員只需坐著，就能將移動時間完全用於自己。從「駕駛」這個行為中解放，將移動壓力降到最低，打造「專屬個人的移動空間」，正是新世代LS哲學的最佳體現。

動力系統細節尚未公開，但推測將採用重視靜肅性的EV純電設定，靜靜穿梭於城市街道的畫面彷彿已浮現在眼前。由於仍屬概念車，售價與上市時間尚未確定，但其所展現的方向性，已清楚象徵未來Lexus的整體移動戰略。

從Celsior時代一路追求「移動品質」的LS，如今已不只是單一車款，而是進化為豐富人們生活型態的移動概念群。在城市之間奢華移動，並於最後細節中聰明穿梭——LS Micro Concept正是描繪這樣未來移動風景的關鍵存在，也宣告Lexus全新篇章的正式揭幕。

原文出處:斬新「“ちいさな”セルシオ後継機!?」が凄い！ カクカクボディに「超豪華インテリア」採用の新たな「最上級モデル」！ “完全自動運転”で移動もラクチンなレクサス「LSマイクロコンセプト」って？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/989516
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