日產Elgrand在2025年日本移動出行展上終於迎來了近15年來的首次全面改款。從設計到駕駛性能都進行了重大改進，這款新車在網路上引起了廣泛關注，被視為對先前由豐田Alphard主導的市場的顛覆性衝擊。

網路上的聲音反映了怎樣的期望？

　2025年日本移動出行展於10月29日（31日對外開放）至11月9日舉行，現場氣氛熱烈。

【圖片】太酷了！這是日產新款“頂級MPV”，比埃爾法“更省稅”！ （超過30張圖片）

　其中一個亮點是日產Elgrand的新車型，這款車型期待已久的全面改款終於到來。

　第四代車型在前身問世約 15 年後推出，在顯著改變其先前形象的同時，也順應了小型貨車市場的趨勢和近期汽車電動化的潮流，吸引了眾多參觀者，並在網上引起了廣泛關注。

　Elgrand 是一款以「駕駛性能良好的小型貨車」而聞名的車型，第一代車型於 1997 年發布。

　然而，自第三代車型於 2010 年問世以來，不可否認的是，豐田埃爾法/威爾法已經主導了市場，而豐田埃爾法則被掩蓋了光芒。

　在此背景下，領導新車型開發團隊的中村聰設定了「重塑Elgrand獨特個性」的主題，並專注於採取與其他公司不同的方法，尤其是在設計和駕駛性能方面。

　本次旅行的目標族群是已經完成子女教育、希望與配偶或朋友一起享受休閒和樂趣的一代。

　這款車的設計目標是讓駕駛和後座乘客都能獲得相同的滿足感，而這理念在外觀和內裝上都得到了清晰的體現。

　外觀採用了一種名為「永恆的日本未來主義」的獨特設計語言，其三維立體的前格柵靈感源自日本組子工藝，而延伸成一條直線的日間行車燈則給人留下了深刻的印象。

　車身顏色也與近年來日本汽車中日益流行的「深沉的日式色彩」趨勢相協調，可能會吸引更多海外消費者的注意。

　內裝也發生了重大變化，增加了兩個 14.3 英寸的大型集成顯示屏，這在日本汽車中尚屬首次，在駕駛員座椅周圍營造出一種未來主義氛圍。

　這款車兼具品質與功能性，其特點包括車門飾板和座椅上的組子圖案、TailorFit 皮革的高品質觸感以及 22 揚聲器 BOSE 音響系統。

　第二排標配零重力座椅和腳凳，此配置能夠滿足近年來企業和旅遊用戶日益增長的需求。

　此外，鑑於最新的交通狀況，也已考慮採取措施緩解高速公路擁塞。除了「ProPilot 2.0」之外，還新增了一項功能，允許在時速50公里/小時及以下的情況下實現雙手脫離方向盤駕駛，這在日本尚屬首例，備受矚目。

　它可以減少交通擁堵時的壓力駕駛，這也符合近期司機短缺和長途旅行需求變化的趨勢。

　在驅動方面，它採用了最新的第三代e-POWER和四驅系統“e-4ORCE”。新開發的1.5升渦輪增壓引擎專門用於發電，這是日產在電氣化趨勢下強調「駕駛舒適性」的典型做法。

　據說，透過積極利用後輪的驅動力，該車實現了出色的轉彎性能，使車身尺寸看起來比實際尺寸要小。

　此外，該車還配備了可根據駕駛條件自動調節阻尼力的懸架，預計可減少小型貨車特有的「抖動」。

　消息一公佈，活動現場就排起了長隊，社群媒體上也展開了熱烈的討論。

　雖然很多人對新車型的設計和性能感到興奮，但也有一些人對它與之前的Elgrand車型之間的差異感到困惑。

　事實上，雖然網路上有一些歡迎的評論，例如“我喜歡車頭原有的組子表情”、“在埃爾法獨佔鰲頭的時代，終於迎來了一股清流”、“豪華的設計很漂亮”，但也有一些謹慎的意見，例如“它有自己獨特的個性，但會不會有點太激進了？”以及“我喜歡老款車型的個性，但會不會有點太激進了？

　我們還可以看到人們對這款車的駕駛性能和市場前景的期望越來越高，例如「e-POWER 的安靜性不容小覷」、「稅費比 Alphard 低，所以很經濟」、「如果價格合適，它真的會大賣」。

　全新Elgrand打破了長久的沉寂，它的到來不僅僅是一次車型換代，更有可能撼動整個小型貨車市場的格局。

　人們的注意力可能會繼續集中在即將公佈的價格資訊和試駕評測將會帶來怎樣的評價。

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原文出處:日産が新型「最上級ミニバン」発表に反響殺到！ 「アルファードより経済的でイイ」「豪華な内外装デザインが素敵」の声も！ 全面刷新で2026年発売の「4代目エルグランド」に注目！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/980294
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