• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 雷克薩斯推出的「雙人座」運動房車超厲害!搭載超過600匹馬力的V6雙渦輪增壓引擎,採後輪驅動設計!其中那台氣勢十足、車身加寬的客製化款「IS600+」也吸引了大家的目光

一手企劃

雷克薩斯推出的「雙人座」運動房車超厲害!
搭載超過600匹馬力的V6雙渦輪增壓引擎,採後輪驅動設計!
其中那台氣勢十足、車身加寬的客製化款「IS600+」也吸引了大家的目光

2025.11.27  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

今年的年度盛事——客製化車款與改裝零件的大型展覽「SEMA Show」再次登場,各式各樣的改裝車都成為焦點。過去也有許多車款亮相,而這次,我們將重新介紹於2022年首次登場、引起高度關注的雷克薩斯「IS600+」。

在雷克薩斯車系中,它化身為最具侵略感的車款!

2025年,今年的美國拉斯維加斯也如期於11月4日至7日舉辦了年度盛事——改裝車與後市場零件的大型展覽「SEMA(賽瑪)展2025」。

【圖片】超帥氣!這就是雷克薩斯的「雙人座運動房車」!(查看圖片超過30張)

各式各樣的車款齊聚一堂,引發廣泛話題。在過去的SEMA展上,也曾有許多來自全球、備受矚目的改裝車亮相。

這次,我們回顧的是2022年SEMA展中展出的,基於雷克薩斯「IS」打造的改裝車款——「DSPORT IS 600+專案打造版(以下簡稱IS600+)」。

レクサスの「2人乗りスポーツセダン」が超カッコいい!

雷克薩斯作為豐田的高級品牌聞名於世,但旗下也有不少兼具豪華與運動性能的車款。

其中,緊湊型後輪驅動房車「IS」就是代表之一。

首代IS於1999年問世,在日本市場以豐田品牌推出,命名為「Altezza(阿爾特莎)」。

隨後,2005年進行全新改款的第二代,正式以雷克薩斯品牌在日本上市,並在全球統一名稱為「IS」。

現行第三代於2013年登場,雖然已經超過十年,但經過多次大幅度小改款(minor change)後,依然持續進化。

2022年SEMA展上亮相的IS600+,同樣基於第三代IS打造,是以搭載3.5升V6引擎的「IS 350 F SPORT」為基礎的改裝車。這輛車以賽道駕駛為核心,進行了全面強化。

3.5升V6引擎搭載兩具Billet製渦輪增壓器進行調校,配合全序列6速變速箱,再使用賽車規格燃料,使其最大輸出超過600匹馬力。車名中的「600」即來源於這驚人的最大馬力。

懸吊與底盤同步強化,外觀上裝上寬體輪拱以擴展車身,並搭配碳纖維引擎蓋與後車廂蓋,以及大型尾翼等空力套件,整體設計更具賽道感。

車內則配備賽車座椅與防滾籠,去除多餘內裝以實現輕量化,打造出極度簡化的「兩人座」運動化配置。

雷克薩斯當時表示,IS600+是他們在SEMA展上展示過的最具侵略性、以性能為核心的專案改裝車。


原文出處:レクサス「“2人乗り”スポーツセダン」がスゴい! 600馬力超え「V6ツインターボ」搭載のFRモデル! ド迫力ワイドボディもカッコいいカスタムモデル「IS600+」に注目!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/975004
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行