歐洲豐田於2025年11月10日首次在歐洲公開新一代皮卡「Hilux」。全新第九代除了首度推出的電動車（BEV）版本外，還提供48V輕油電混合動力及傳統內燃機版本。

第九代Hilux提供多元動力選擇

2025年11月11日，歐洲豐田在歐洲首次公開了新一代皮卡「Hilux」。

【圖片】超帥的！這就是豐田新一代「Hilux」！（共54張）

這次的第九代車型，依據豐田的「多元路徑（Multi-Pathway）」理念，推出多樣化動力選項，包括BEV（電池電動車）、48V輕混合動力，以及柴油和汽油引擎等多種動力系統。

Hilux 是豐田的全球性皮卡車型，累計在全球 195 個以上國家銷售超過 2800 萬台。第九代新車以「Tough & Agile（堅韌與靈活）」為開發主題，從外觀到行駛性能，甚至電動化技術都進行了全面進化。

上一代第八代 Hilux 於 2015 年發表，對歐洲市場來說，這是十年來的首次全面改款。

首先最引人注目的是，Hilux 系列首次推出的 BEV（電池電動車）版本。搭載 59.2kWh 鋰離子電池，採用前後 e 軸的全時四輪驅動系統。最大扭力前軸為 205Nm，後軸為 268.6Nm。WLTP 模式下的續航目標約為 240 公里，最大載重 715 公斤，牽引能力 1600 公斤。即便保留傳統的車身承載式底盤結構，電動動力系統依然展現了高耐久性與優異的越野性能。

此外，全新開發的 48V 輕混合動力版本「Hilux Hybrid 48V」也同時登場。系統由 48V 鋰離子電池、電動馬達／發電機以及 DC-DC 轉換器構成，協助 2.8 升柴油引擎，實現平順且安靜的起步，同時提升越野時的操控性能。電動馬達位於引擎上方，仍可維持最大涉水深度 700mm。載重能力 1 吨、牽引力 3.5 吨，即使在惡劣環境下也具備足夠的實用性。

另外，豐田在歐洲東部市場將持續提供柴油與汽油引擎版本。新車型採用更高輸出的 2.8 升柴油引擎，取代原本的 2.4 升，讓不同地區的環境與基礎設施都能選擇最適合的動力配置。

外觀設計則更顯力量感與敏捷性。前臉採用細長頭燈搭配經典「TOYOTA」LOGO 的新設計，BEV 版本則採用無格柵空氣動力造型。所有車型標配全新後貨斗踏板與側踏板，提高使用便利性。

內裝採用與「Land Cruiser（日本稱 Land Cruiser 250）」相似的水平設計風格，配備 12.3 吋全數位儀表與中控螢幕，整合最新資訊娛樂系統與「MyToyota」App 的車聯網功能。支援智慧型手機無線充電與後座 USB 介面，提升舒適性與便利性。

安全配備則強化「Toyota T-Mate」套件，新增低速加速抑制、主動駕駛輔助、緊急駕駛停止系統，並新增盲點監控與駕駛者監控攝影機。系統亦支援 OTA 無線軟體更新。

上市時程上，BEV 版本預計於 2025 年 12 月在歐洲率先上市，接著 48V 輕混合動力與內燃機版本將陸續推出。2028 年則計畫推出氫燃料電池（FCEV）版本，使 Hilux 成為豐田清潔移動策略的重要車款。

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原文出處：“10年ぶり全面刷新”のトヨタ新型「ハイラックス」初公開！ パワフルな「2.8ディーゼル」＆「ハイブリッド」設定！ 精悍顔に進化した“最強ピックアップ”欧州登場へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/974606
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