豐田宣布，將利用國土交通省在2026年2月創設的美國製乘用車認證制度，引進美國生產的「Tundra」與「Highlander」兩款車型到日本販售。

美國製「Tundra」「Highlander」發售，「Camry」也將跟進

豐田在2026年4月2日宣布，美國生產的全尺寸皮卡「Tundra」與中型SUV「Highlander」兩款車將於日本國內販售。

這是利用國土交通省於2026年2月設立的美國製乘用車認證制度，從當天起以東京為首發地，並計畫今夏起在全國陸續開賣。

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國土交通省的新制度規定，凡是在美國製造且符合美國安全規範的車輛，可在日本國內無需額外測試即能販售。

豐田利用此制度，計畫將美國工廠生產的車輛導入日本市場，並在2025年12月宣布，除了Tundra與Highlander之外，未來也將引進「Camry」。

這次首先取得制度認證並開始在日本販售的，是Tundra與Highlander兩款車型。

タンドラ是豐田在1999年推出的第一代全尺寸皮卡車，主要在北美、澳洲等海外市場銷售。它與全尺寸SUV「Sequoia」共用平台，因此在豐田車系中屬於大型車型。

現行款是第三代，於2021年登場。這款經過15年全面改款的車型，重新設計了車架結構，採用了堅固的梯形車架「TNGA GA-F」平台，後懸吊改為多連桿式，以提升拖曳性能、操控性及乘坐舒適度。

動力系統方面，提供3.4升V6雙渦輪增壓「i-FORCE」引擎，以及搭載電動馬達的混合動力「i-FORCE MAX」。變速箱為10速自排，驅動方式有後輪驅動（FR）及搭載「Multi-Terrain Select」的四輪驅動（4WD）可選。

車身尺寸為全長5930mm×全寬2030mm×全高1980mm。

在日本販售的版本為3.4升V6雙渦輪增壓、部分時間4WD的頂級款「1794 Edition（左駕）」，含稅售價為1200萬日圓。

另一方面，「Highlander」是在2000年登場的三排座中型SUV。在日本市場曾以「Kluger」之名販售，並持續銷售到2007年。

在美國市場累積銷量已超過360萬台，是一款非常受歡迎的車型，特別受到家庭族群的支持。

現行車型為2019年11月全面改款的第四代，採用了與「RAV4」及「Harrier」相同的「TNGA GA-K」平台，大幅提升基本性能，同時在設計上也導入與RAV4相似的最新風格。

動力系統提供兩種選擇：一是2.4公升直列4缸渦輪汽油引擎，另一種是由2.5公升直列4缸引擎搭配馬達組成、系統綜效達243匹馬力的Hybrid系統。

在日本販售的版本為2.5公升Hybrid的7人座規格「Limited ZR Hybrid（右駕）」，含稅售價為860萬日圓。

Toyota在此次發表中表示：「透過導入這三款美國生產的車型至日本市場，不僅能滿足廣泛客戶的多樣需求，也希望能進一步促進日美之間更良好的關係。」

另外，「Camry」則預計在準備完成後，會再另行開始販售。

「欸欸欸！」這就是經濟產業省的「公務用Highlander」！

原文出處：トヨタが新型「タンドラ」「ハイランダー」発売！ 「カムリ」も今後導入へ！ “国交省の新ルール”活用しアメリカサイズの「大型トラック＆中型3列SUV」今夏以降に全国で販売開始
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1040398
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