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豐田最新「5人座旅行車」引發關注!
左側專用滑門×創新「皇冠風格」水箱罩設計!
「5號車體」的「出租車之王 JPN TAXI」最新款究竟是什麼樣的車型?

2025.11.23  作者:KURUMAのNEWS  

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專為計程車設計的豐田「JPN TAXI」最新車型,到底是一輛怎樣的車呢?

最新款的「計程車之王」真的很厲害

即便沒有駕照的人,有時也會在趕時間或錯過末班電車時搭乘計程車。而作為專門針對這種需求設計的「專用車型」,豐田推出了「JPN TAXI」。

【圖片】超酷炫!這就是豐田「新款5人座滑門車型」!(30張以上)

2025年6月,這款車型還進行了部分改良,但它究竟是一輛怎樣的車呢?

トヨタ「JPN TAXI」

豐田專為計程車打造的「JPN TAXI」最新型,是怎樣的一款車呢?

豐田「JPN TAXI」最初於2017年10月推出,打破了以往以「皇冠轎車」或日產「Cedric」為代表的5號牌緊湊型4門轎車計程車的傳統思維,全面改為5門休旅車型。它針對高齡化社會、無障礙需求,以及來日觀光客增加等近年計程車的新需求設計,無論誰都能輕鬆上下車,同時具備日本特有的「待客之道」精神,且對環境友善。

車型基於豐田小型多功能車「Sienta」,左側後門採用大開口電動滑門設計,低地板、平整車底讓輪椅也能直接上車。後座則配有大型扶手、USB充電接口、座椅加熱與循環扇、帶照明的安全帶等,提供乘客舒適便利的乘坐空間。行李廂可容納兩個平放的行李箱或四個高爾夫球袋,容量達401公升(VDA標準),滿足長途旅客大件行李需求。

外觀設計則延續傳統「皇冠」格柵風格,車色以日本特有的深藍為基底,整體沉穩不隨潮流起伏,並保留駕駛熟悉的葉子板後視鏡,讓人一眼就能辨識為計程車。

車身尺碼為全長4400mm×全寬1695mm×全高1750mm,軸距2750mm,保持5號牌小型車規格。動力系統採用基於「THS II」的新開發1.5升油電混合系統,燃料使用成本低廉的LPG(液化石油氣),最大輸出74匹馬力、最大扭力111Nm,WLTC模式下油耗可達16.5km/L。

為了計程車特性,車輛耐用性也特別強化,包括堅固懸吊、易修補塗裝、損壞易更換的保險桿與燈具、以及無皮帶附屬配件等。安全配備全車標配先進的「Toyota Safety Sense」,並搭載6具氣囊,保障乘客安全。

自推出以來,JPN TAXI主要於東京都23區的主要計程車業者導入,取代傳統轎車型,並逐漸在地方城市普及,成為計程車主力。最新改良型於2025年6月2日推出,根據現場反饋進一步升級。

改良重點包括:LPG油箱容量從52升增至58升,延長單次續航距離;儀表設計調整,提高可視性,提升駕駛便利性;高階「匠」車型的天花板循環扇出口改為乘客可調整的可動式,增進夏季舒適性。

先進功能方面,Toyota Safety Sense強化夜間對行人、自行車以及右轉時的對向直行車與行人偵測,新增緊急操舵輔助與低速加速抑制功能;車道偏離警示增加偏離抑制功能,高階「匠」車型配備盲點偵測;「HelpNet」可在事故發生時自動通報,「eCare」則在車輛故障時提供指引。此外,新增外部供電接口選配。

新JPN TAXI改良型售價(含稅)為345萬5100日圓起至368萬600日圓。

作為新世代的「計程車之王」,經過這些改良後的JPN TAXI,在日常生活中已深入人心,並獲得更多司機與乘客的支持。


原文出處:トヨタ「“最新”5人乗りワゴン」に大注目! 左“だけ”スライドドア×斬新「クラウン風」グリル採用! “5ナンバーボディ”の「キング・オブ・タクシー JPN TAXI」最新モデルとは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/973878
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