日產在「SEMA SHOW 2025」上，首度公開了「Fairlady Z」的新款改裝車型。這究竟是一款什麼樣的車呢？

日產首度公開全新「Fairlady Z」！

日產於2025年11月4日在美國拉斯維加斯開幕的「SEMA SHOW 2025」上，首度公開了人氣跑車「Z」（日本名：Fairlady Z）的全新改裝車型「NISMO GT-Z」。

這款車由長期合作夥伴 Forsberg Racing（福爾斯伯格賽車團隊）操刀打造，藉由將市售車的潛力發揮到極致，成功將它昇華為真正的賽道跑車。

【圖片】超帥！這就是日產全新「Fairlady Z」！（29張）

這輛 NISMO GT-Z 是以市售的「Z NISMO」為基礎，專為 2026 年 GRIDLIFE GLGT 系列賽事打造的賽道專用車。透過最大化日產與 NISMO 提供的改裝套件，車輛經過徹底強化，以應對高強度的比賽需求。

動力方面，以 Z NISMO 的引擎為基礎大幅提升性能，搭載 Z1 製的「VRX70B 渦輪增壓器」、Z1 製「雙管空氣中冷器套件」、AMS 製「高壓燃油泵」、「高流量噴油嘴」、以及 AMS 製「彈性燃油套件」，實現大幅動力升級。冷卻系統同樣強化，包括 Z1 製「差速器冷卻器」、大容量差速器蓋，以及 Concept Z 製「油冷器」，確保長時間賽道運行也能穩定表現。

底盤與懸吊部分，採用日產與 NISMO 提供的高性能套件。懸吊換裝 NISMO 製「螺旋彈簧避震套件」，並配備可調式前上控制臂與可調式後輪外傾角、前束及前後主銷控制臂，讓車輛具備高階底盤調校能力與卓越的過彎性能。輪圈則是原型 NISMO「LM-RS1 18 吋輪圈」，搭配 Yokohama「ADVAN A052」高抓地力半光頭胎（前 295/35/R18、後 315/30/R18）。

外觀方面，採 NISMO 與 Forsberg Racing 專屬塗裝，將復古感與硬派賽車風格融合，一眼就能辨識為賽車。同時裝上 APR Performance 製的大型 GT-250 鵝頸尾翼、前分流器與前導流板，提供強勁下壓力。煞車系統則採 Z1 製「Competition 大型煞車套件」，足以應付賽道上高強度制動需求。

內裝為競技專用改裝，搭載 RECARO P1300GT 碳纖維賽車座椅、OMP 車窗護網，以及確保安全性的賽道規格防滾籠。

經由日產、NISMO 與 Forsberg Racing 的技術與經驗整合，這輛 NISMO GT-Z 成為市售車基礎上打造高階賽車的代表作，也象徵了品牌的工程實力。

此外，在 SEMA 展的日產攤位，來賓還能透過賽車模擬器體驗 NISMO GT-Z 的虛擬駕駛，感受其極致操控魅力。

原文出處：日産が新「フェアレディZ」初公開！ 超パワフルな「ターボチャージャー」搭載！ ド迫力の「走り仕様」デザイン＆“技術力”がスゴイ！ 新「NISMO GT-Z」米国登場！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/972887
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