斯巴魯全新「STI跑車」全球首度亮相！搭載6速手排變速箱和「水平對臥渦輪＋四驅」的配置，讓人直呼「這根本就是新一代的Impreza WRX吧!?」這款備受期待量產化的「Performance-B STI concept」，大崎社長也分享了其中的理念與想法

一手企劃

2025.11.15　作者：KURUMAのNEWS 　

我們訪問了斯巴魯社長、大崎篤，請他談談在「Japan Mobility Show 2025」上全球首度公開的 STI 概念車「Performance-B STI concept」所寄託的想法與期待。

斯巴魯在 2025 年 10 月 29 日於「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，全球首次公開了 STI 的概念車「Performance-B STI concept」。

這款充滿濃濃斯巴魯風格、讓人熱血沸騰的車款，究竟是帶著什麼樣的理念與想法誕生的呢？

說到斯巴魯，過去推出過「Impreza（翼豹）」、「Legacy」、「Forester」等一系列特色鮮明、其他品牌找不到替代品的經典車款。

這些車型都搭載低重心、震動少的「水平對臥引擎」，加上操控表現優異的獨家四驅系統「Symmetrical AWD」，實現高穩定性與高通過性。不管是溼滑路面、積雪道路等日常情境都能讓駕駛安心。此外，在過去參與 WRC（世界拉力錦標賽）等賽事時也累積了亮眼成績。

這次亮相的 Performance-B STI 是一款 5 門掀背高性能概念車，屬於搭載內燃機（ICE）、象徵斯巴魯「Performance Scene」的重點概念車型。

它搭載了水平對臥引擎、Symmetrical AWD 等斯巴魯多年來累積的重要技術資產。

作為斯巴魯風格的選擇之一，這款車希望向更多使用者傳遞「操控車輛的樂趣」。

從實車外觀來看，它的車身給人與斯巴魯主力小型掀背車「Impreza」相似的印象，車色也採用了斯巴魯代表性的「WR Blue」，讓人一眼就感受到品牌傳統。

另一方面，如同其 Performance（性能）之名，外型卻與 Impreza 有明顯差別，帶來強烈的動力與駕馭期待感。

例如，它採用了讓人直接聯想到 Impreza WRX STI 的寬體輪拱。引擎蓋上還配置高性能水平對臥渦輪車特有的大型進氣口，散發濃厚的性能氣息。

前方的水箱護罩周邊加入了 STI 車型象徵的「櫻桃紅」點綴，並掛上 STI 銘牌。

車頭、車側、車尾都設置了分離式造型的空力下擾流，尾部更裝上帶櫻桃紅點綴的巨大尾翼，排氣管也改為中央雙出設計，氣勢完全不輸以往的斯巴魯高性能車款。

往內裝看去，整體與 Impreza 類似，但配上櫻桃紅點綴的碳纖維半桶椅，並確認搭載 6 速手排。

還有斯巴魯獨家的行車控制系統「SI-DRIVE」切換，完全就是把駕馭樂趣推到極限的設定。

自從亮相後，特別是在斯巴魯粉絲之間引發巨大討論，尤其是曾經開過舊款 Impreza 或 Legacy 的鐵粉們，更有人把它看成 2007～2014 年的第三代 Impreza WRX STI（GRB 型）的精神再續，引起不小話題。

這次，我們也訪問了斯巴魯社長大崎篤，詢問這台車在誕生時的理念。

大崎社長表示：

「我們把自家引以為傲的水平對臥、AWD、安全性能等技術全部濃縮，打造出我們認為應有的樣貌。

在聽到許多客戶的意見後，（水平對臥或 AWD 等）這些技術資產是深受用戶信賴的，我們也為此感到自豪。所以（Performance-B STI）可以說把所有受到客戶支持的要素全部集結起來。」

斯巴魯自己也十分重視水平對臥引擎與 Symmetrical AWD 等多年磨練的技術，而這款 Performance-B STI 就是把這些元素聚集到極致的成果。

至於是否會量產？大崎社長則說：

「畢竟還是概念車，並不是以未來商品化為前提。我們會再多方評估與考量。」

目前看來沒有量產規劃，但或許若粉絲的呼聲夠高，未來也不排除某天有機會以「濃縮斯巴魯核心」的姿態正式登場。

這台被許多人視為「Impreza WRX STI 再臨」的 Performance-B STI，後續消息也讓人越來越期待。