豐田的「五座Noah」備受關注！「或許我們並不需要第三排座椅」——人們的目光都集中在了這款更方便的兩排車型上！這款售價約297萬日圓的「無第三排座椅車型」究竟是怎麼樣的呢？

一手企劃

2025.11.14　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田Noah有一款「無第三排座椅」車型，提供了寬敞的後排乘坐空間。這款車上市後反應如何？

　自豐田第一代熱門小型貨車Noah於2001年推出以來，憑藉其寬敞的內部空間和出色的安全性能，一直受到消費者的廣泛支持，尤其受到家庭用戶的青睞。

　現成車型為第四代，於 2022 年 1 月進行了全面改款。此後一直定期更新，並在 2025 年 9 月進行了一些改進。

　與標準的三排座椅佈局不同，這款諾亞採用“兩排座椅配置”，沒有第三排座椅，但這究竟是什麼類型的車輛呢？

　目前的諾亞車型有三排座椅，最多可容納八人，兩側均設有滑動門，使其成為一款用途廣泛的車型，從日常使用到長途旅行均可勝任。

　外觀設計友善實用，而內部則採用開放式空間設計，配以纖細的立柱和水平面板。

　動力單元可選配 1.8 升混合動力發動機或 2 升汽油發動機，所有車輛均標配豐田安全感應系統，使其成為追求高安全性能的理想選擇。

　這款諾亞的兩排座椅版本實際上是「Welcab」系列福利車輛中的一款，該系列車輛專為殘疾人和老年人設計。

　特別是被稱為「輪椅無障礙 II 型」的車型完全取消了第三個座位區域，使得輪椅可以順利登車。

　此規格規定車輛內部空間長度為 1,470 毫米，寬度為 1,405 毫米，高度為 1,405 毫米，旨在方便乘客上下車時進行自然舒適的移動。

　該車可容納五人，包括一名輪椅使用者（五人也可不坐輪椅乘坐），作為一款沒有第三個座位的 8 號車型，它還可用作福利機構的接駁車。

　Welcab 還有一種型號，可以透過翻起第三個座椅來容納一名輪椅使用者，這樣在使用輪椅時最多可容納 6 人，不使用輪椅時最多可容納 8 人。

　用於上下車的坡道有短款和可伸縮款兩種類型。其中，整合在後保險桿中的短款坡道尤為顯著，因為它能大幅減少上下車所需的後部空間。

　此外，氣壓懸吊能夠降低車輛高度，使坡度變緩，讓輪椅使用者能夠以自然的姿勢上下車。

　當然，這些輪椅還配備了各種功能以增強安全性和舒適性，例如輪椅固定裝置、三點式安全帶和夜間照明。

　價格（不含消費稅）介於 2,978,000 日圓至 3,751,000 日圓之間。

　除了標準車型固有的易用性之外，Noah 還以只有福利車型才能提供的細緻入微的細節處理而脫穎而出，並作為一款支持所有人舒適出行的迷你麵包車而越來越受歡迎。

　五座的諾亞汽車在網路上引起了廣泛關注。

除了純粹的設計讚譽，例如“諾亞太酷了！”之外，也有人表達了對兩排座椅佈局本身的喜愛，有些人甚至說：“也許我們不需要第三排座椅。”

　也有評論認為，這輛車作為「帶有大行李艙的五座小型貨車」具有新的價值，而不是將其用作福利車輛。

這款車似乎因其在載貨能力和乘客空間之間取得良好平衡的實用性而備受關注，這與大型家庭使用的MPV截然不同。例如，有人評論說：“我可以把割草機裝上去，還能帶上我的家人。”還有人說：“對於我們五口之家來說，Alphard太貴了。五座的Noah可能正合適。”