一手企劃
只提供6速手排!Mazda「小巧豪華跑車」引發熱烈迴響!
車迷高喊:「我一直想要的正是這台!」、「2000cc 鋼砲開起來肯定很過癮!」
車長僅4米的創新車款「MX Micro Sport」在美國亮相!
2025.07.07 作者:KURUMAのNEWS
Mazda 曾公開一款2000cc的 compact sport 車型,這究竟是款什麼樣的車呢?
只提供6速手排!Mazda「小巧豪華跑車」引發熱烈迴響!
Mazda 在2004年於美國底特律舉辦的「北美國際汽車展」上,公開了一款2000cc的 compact sport 車型。
【圖輯】超帥!這就是 Mazda「小巧豪華跑車」!(共41張)
這究竟是款什麼樣的車?現在又獲得了哪些評價呢?

這款車型名為「MX Micro Sport」。顧名思義,它是一款主打運動化 compact car 的概念車。
當時 Mazda 解釋,這款車的目標客群是「思想前衛、積極主動、不拘泥於傳統、喜歡活躍生活方式的24歲以下年輕人」。
車身尺寸為長3980mm x 寬1755mm x 高1550mm,軸距2490mm。
外觀方面,筆直的座艙結合了大量曲線的前端設計,隆起且充滿力量感的輪拱、 агрессивный 的下水箱護罩開口,以及17吋輪圈,都預示著其高超的運動性能。
車尾配備霸氣的中央雙出排氣管。此外,保險桿下方的擴散器造型和寬大的輪圈,營造出高性能車款的氛圍。
內裝方面,確保了四名成人都能舒適放鬆的空間。此外,大量使用了鍍鉻和高亮度銀色烤漆飾板,打造出高雅的氛圍。
儀表板和座椅採用雙色設計,黑色真皮材質上疊加黑色真皮,這種創新且豪華的配置。兩層皮革之間還能隱約看見紅色底材的縫線,呈現出獨特的風格。
前座座椅如同跑車般,採用包覆性極佳的厚實桶型設計。後座座椅也採用桶型,造型立體。
動力單元搭載當時 Mazda3(海外名稱 Axela)和 Mazda6(同 Atenza)所採用的2.0升直列四缸「MZR」引擎。
搭配6速手排變速箱,可輸出最高148匹馬力、最大扭力183牛頓米。
MX Micro Sport 雖然自展出以來已過了約21年,但至今仍未市售化。不過,據說其部分設計元素被後來上市的 compact car Verisa 所沿用。
然而,MX Micro Sport 所具備的6速手排、桶型座椅等運動化元素並未在 Verisa 上採用,至今仍是一款令人期待再次登場的車款。
※ ※ ※
關於這款 MX Micro Sport,SNS 等社群媒體上出現了以下評論:
「懷念啊!我一直想要的就是這台!」 「Verisa 也是不錯的車,但它轉型成了高質感的 compact car 嘛~」 「MX Micro Sport 的設計現在看來一點也不過時,會不會復活呢?」 「如果有一款 compact 車身搭載2000cc強力引擎的鋼砲,那一定很有趣,我會想買啊。」 「Roadster 是兩人座,請推出四到五人座的車型吧。」
可見當時就有許多人關注它,甚至現在仍有人表示如果上市就會想購買。
由於 Mazda 一向給人運動化車款的強烈印象,如果這款車能以市售車的形式復活,很有可能成為熱門車款。
原文出處:6速MTのみ! マツダ「小さな高級スポーツカー」に大反響!「欲しかったはこれだよ!」「2000ccのホットハッチは楽しそう」の声も! 全長4mの斬新モデル「MXマイクロスポーツ」米国公開モデルとは!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918060
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