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一輛售價約225萬日圓的新車!豐田的“RAV4級SUV”太棒了!我們對這款提供三種配置的「bZ3X」印像如何? 【中國試駕報告】

2026.01.09  作者:KURUMAのNEWS  

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豐田bZ3X在中國市場取得了空前的成功,每月銷售量突破1萬輛。這款純電動SUV備受矚目,擁有與RAV4相仿的寬敞內部空間,以及令人驚喜的225萬日圓起價。隨著右舵版車型的推出,預計這款車也將登陸日本市場。我們深入了解這款純電動卡羅拉,它能提供與燃油車相近的自然駕駛體驗,並進行試駕,看看它究竟表現如何。

試駕豐田SUV“bZ3X”

 我們試駕了豐田的SUV bZ3X,這款車在中國取得了空前的成功。

 這是什麼類型的車?

試駕豐田SUV“bZ3X”
試駕豐田SUV“bZ3X”

 bZ3X 是豐田推出的一款純電動 SUV,於 2025 年 3 月在中國上市。

 這是 2023 年發布的「bZ FlexSpace 概念車」的商業化車型,量產車型「bZ3X」已於 2024 年北京車展正式發布。

 生產和銷售將由廣汽豐田負責,廣汽豐田是廣汽集團與廣州汽車集團的合資企業。

 到目前為止,這款車只在中國大陸銷售,中國大陸的駕駛方式是右舵;但從 2025 年 9 月起,它將在香港和澳門上市,香港和澳門的駕駛方式是左舵,而這款車也將成為首款發布的右舵車型。

 因此,人們對這款車能否在日本推出寄予厚望,因為日本也是靠左行駛的國家。

 車身長 4600 毫米,寬 1850 毫米,高 1660 毫米,軸距為 2765 毫米,尺寸與 RAV4 相似。

 它是一款前輪驅動車輛,前部配備一台尼得克單電機,最大輸出功率為 201 馬力,最大扭矩為 200 牛頓米;沒有四輪驅動選項。

 共有三個等級可供選擇:430 Air、520 Pro 和 610 Max,分別以其單次充電續航里程(CLTC 模式)命名,電池容量分別為 50.03 kWh、58.37 kWh 和 67.92 kWh。

 雖然市面上有許多低矮的轎跑式SUV,但bZ3X憑藉其高挑而棱角分明的車身造型,給人一種相對保守的感覺。儘管它的整體長度和寬度都不大,但透過增加前後車身的厚度,卻賦予了它一種強大的氣場。

 14.6 吋顯示器位於儀錶板中央,中控台配有行動裝置無線充電板、杯架和儲物盒,這些都是採納中國潮流的結果。

 實體按鍵僅限於用於操作電動車窗和方向盤上的開關,而所有媒體、導航和空調操作均透過觸控或語音辨識完成。

 由於這是一款為家庭設計的SUV,其內部空間非常寬敞,即使是身高187厘米的作者也不會感到局促。

 實際駕駛時,我首先註意到的是它非常容易操控。合理的動力設計,201馬力的輸出功率和200牛·米的扭矩,使得任何人都能輕鬆駕馭。

 第一次踩下油門時的加速感也很平順,加速調校似乎相當溫和。

 雖然有「運動」駕駛模式,但即使選擇了該模式,與其它電動車的運動模式相比,初始加速也感覺相當受限。

 這輛車的駕駛感受很像汽油車,而且是那種讓人感覺舒適的汽油車,很難暈車。我之前說它的加速比較平緩,但實際上,一旦起步加速結束,這輛車就會迅速提速,加速感如此之好,你甚至感覺不到它是前輪驅動。許多廠商都難以調整這方面,但豐田在這方面顯然領先一步。

 這次我們參加的測試路線包含一些狹窄的小巷,但令人印象深刻的是,由於汽車體積小、轉向輕便,我們能夠平穩地通過這些小巷,而不用擔心狹窄的問題。

 bZ3X 的另一個特點是其寬大的後視鏡。雖然近期的電動車為了降低空氣阻力而傾向於縮小後視鏡尺寸,但 bZ3X 的後視鏡造型方正,而且長度足夠。

 這樣可以提供更廣闊的後方視野,即使在繁忙的道路上駕駛也更安全。

 對於家用SUV來說,駕駛和後座乘客的舒適度都非常重要。

 bZ3X 的懸吊組合為前麥花臣獨立懸吊和後扭力樑獨立懸吊。

 扭力樑懸吊常用於低價車,人們普遍認為其乘坐舒適性較差,但我對 bZ3X 並沒有這種感覺。

 該車的懸吊整體上比較軟,這與另一款日本電動SUV馬自達EZ-60的設計概念不同,後者採用了更硬的懸吊以獲得更運動的外觀。

 bZ3X 空間寬敞、易於駕駛且實用,堪稱完美的「純電動卡羅拉」。

 自 2025 年 3 月發布以來,bZ3X 幾乎每個月都在打破銷售記錄,10 月終於突破了 10,000 台大關,銷量達到 10,130 台。

 除了上述許多優點外,該產品受歡迎的原因還在於其廠商建議零售價為 109,800-159,800 元人民幣(約合 2,407,000-3,504,000 日元),性價比很高。

bZ3X 的售價為 109,800-159,800 元人民幣(約 2,257,000-3,285,000 日元)。
bZ3X 的售價為 109,800-159,800 元人民幣(約 2,257,000-3,285,000 日元)。

 秉承豐田的理念,該公司也非常重視車身和電池的安全性。

 駕駛輔助功能配備了與中國自動駕駛企業 Momenta 合作開發的 L2+ 等級軟體,使車輛能夠在人工駕駛環境下處理大部分駕駛操作。

 2025年8月,廣汽豐田也宣布了在使用該功能時發生事故或電池起火時的賠償措施,這進一步促進了銷售。

 豐田目前透過與第一汽車廠合資成立的一汽豐田在中國銷售bZ3、bZ4X和bZ5車型。除bZ3X外,廣汽豐田計畫於2026年初推出bZ7純電動轎車。

 雖然bZ7的官方價格尚未公佈,但廣汽豐田在發表會上強調,其起售價為20萬元人民幣(約440萬日圓)。

 此外,一些中國媒體預測,基本款的定價將更低,為 15 萬元人民幣(約 330 萬日圓),預計將成為繼 bZ3X 之後的熱銷車型。


原文出處:新車約225万円! トヨタ「RAV4級SUV」が凄かった! 3グレード用意の「bZ3X」乗った印象は? 【中国試乗記】
原文記者:中国車研究家 加藤ヒロト
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/986850
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