BMW 的小型運動跑車「M2」推出了限量的高性能版本「M2 CS」。這到底是一款怎麼樣的車型呢？

日本限定 87 輛的「M2 CS」登場！

BMW Japan 在 2025 年 10 月 29 日的「Japan Mobility Show 2025」媒體日，首次在日本公開了「M2 CS（M2・CS）」。

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M2 CS 是 BMW M 系列中定位特別的高性能限量車型，日本僅限量販售 87 輛。

在發表當天，BMW 株式会社代表取締役社長長谷川正敏先生搭乘 M2 CS 的副駕駛座登上舞台。在眾人注目下，他表示：

「此次在日本首次亮相的 M2 CS，將成為日本深受歡迎的高級小型運動車市場中的新夥伴。

相比傳統 M2，M2 CS 輕量化約 30 公斤，搭載 3.0 升直列六缸引擎，最大馬力達到 530 匹，是 M2 歷史上最強的車款。

其性能在德國紐柏林北賽道能跑進 7 分 30 秒，創下新的基準。我相信它不僅在操控性能上出色，在車身尺寸與易駕駛性方面也將是一輛理想的車。」

M2 CS 的基礎車型 M2，是一款後輪驅動的純運動跑車，搭載直列六缸 TwinPower Turbo 引擎，車身小巧。其傳統可追溯至 1973 年的「BMW 2002 Turbo」以及 1985 年登場的初代「M3」，秉承精準操控與動態駕駛感受，延續作為「駕駛者之車」的血統。

此次 M2 CS 是在 M2 基礎上進一步提升高性能的版本，名稱中的「CS」代表「Competition Sport（競技運動）」。

最大的特色在於徹底輕量化與動力提升。車頂、尾蓋、擴散器、後視鏡蓋等多處採用 CFRP（碳纖維強化塑膠），整體輕量化約 30 公斤。

車身尺寸為全長 4590mm × 全寬 1885mm × 全高 1405mm，軸距 2745mm，車重 1700kg。在提升動力重量比的同時，前後重量分配維持理想的 50：50。

底盤經過專屬調校，包含引擎支架、懸吊系統，以及 DSC／MDM（動態穩定控制／M 動態模式）設定的最佳化，兼顧賽道上的精準操控與穩定性。

M2 CS 的引擎是在 M2 所搭載的直列六缸雙渦輪基礎上進行增壓調校，最大馬力提升 20 匹至 530 匹，最大扭力增加 50 Nm 達 650 Nm。

因此，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，展現出適合賽道的強大性能（皆為歐規數據）。不過可惜的是，傳動系統僅提供 8 速自排，並無手排（MT）版本。

外觀方面，車身以黑色為主調，搭配紅色點綴的車型徽章。懸吊系統搭配紅色煞車卡鉗的碳陶瓷煞車，兼顧性能表現與視覺衝擊力。

內裝採用 M 系專屬配置，包含中央標記的 Alcantara 方向盤、CFRP 中控台、M 碳纖維飾板。前座配備 M 碳纖維賽車座椅，中控台設有「CS」標誌的照明，整體營造強烈的賽車氛圍。

後座也提供可容納兩名成人的空間，顯示這款車不僅適合賽道使用，也兼顧日常駕駛的實用性。

售價含稅為 1488 萬日圓，僅提供右駕版本。全日本 BMW 正規經銷商已開始接受訂購，預計交車時間為 2025 年 11 月以後。

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原文出處：全長4.5m級の「“新”FRスポーツカー」を日本初公開！ 530馬力「直6ツインターボ」×軽量ボディ採用！ 車好きも興奮の“超高性能モデル”BMW「M2 CS」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/968442
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