大發（Daihatsu）全新「輕型商用車」全球首發！「方正車身」搭配超平整、超寬敞的車內空間超厲害！透過「創新的燈光方式」還能進行互動對話!? 「KAYOIBAKO-K」實車亮相！

一手企劃

2025.11.10　作者：KURUMAのNEWS 　

大發（Daihatsu）在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首度公開了次世代輕型商用電動車「KAYOIBAKO-K（カヨイバコ・K）」。這究竟是一款什麼樣的車呢？

2025年10月29日，ダイハツ在東京ビッグサイト（東京都江東區有明）開幕的「Japan Mobility Show 2025（ジャパンモビリティショー2025）」上，全球首次公開了次世代輕型商用電動車「KAYOIBAKO-K（カヨイバコ・ケー）」。

這款車以「貼近人、緊密連結的輕型車」為開發主題，目標是支援地方社區及工作者的新生活方式，是一款符合輕自動車規格的概念電動車。

它不只是單純的移動工具，而是透過資料連結與自動駕駛技術，提出「改變工作方式的車」這一創新理念。

「KAYOIBAKO」這個名稱最早出現於2023年的日本移動展（Japan Mobility Show），當時是由豐田展示的概念車。

當時的模型以「連結人與社區、支援生活的移動工具」為主題，採用了可支援配送、移動販售、社區守護等多用途的模組化結構，作為小型電動車受到矚目。

而這次的KAYOIBAKO-K，則延續了這個理念，在符合日本獨有輕自動車規格的框架下，由ダイハツ主導開發的衍生型。它利用過去在輕商用車領域累積的技術，針對更貼近人們生活的「最後一哩」領域進行最佳化設計。

此外，KAYOIBAKO-K也以數位連結為前提，不僅能提升配送效率，還能支援高齡者看護與災害時移動支援等，設計上考量了對社會課題的貢獻。

ダイハツ汽車開發本部設計部的里館ひなの表示：「透過將數據與車輛連結，我們希望實現更靈活、不受時間與地點限制的工作方式。」

雖然外觀看似簡單，但其實蘊含許多巧思。

里館說：「在強調『運送工具』功能的同時，也希望表現出作為『與人互動的車』的親和力。輕自動車容易顯得平面，但我們在輪拱周圍加入柔和曲線，讓車子更親切。」

前臉設計也融入了幽默元素。

「前方的顯示螢幕可以傳達『謝謝』或『休息中』等訊息，頭燈的點燈模式以及車身側面的電子顯示板也能表達訊息，目標是讓人與人之間的溝通更順暢。」

車身採用方正造型搭配圓角方形頭燈，兼具未來感與可愛感。無格柵設計、平滑表面突起極少，「DAIHATSU」標誌在前臉與尾燈附近顯得十分突出。

雖然全長3395mm、全寬1475mm、全高1885mm符合輕規格尺寸，但軸距達2550mm，確保了寬敞的車內空間，除了商用，也可用於露營或移動辦公等多用途。

內裝採用平整地板結構，座位僅配置駕駛座，布局簡單。

里館說：「這次特意設計成單人座，但將來可能擴展到四人座等。取消副駕駛座是為了強調『能載更多貨物』的簡潔理念。」

方正的車內空間方便堆放紙箱或貨物盒，延續了在Atrey和HiJet Cargo等商用車上的設計經驗。

里館表示：「ダイハツ的商用車因『能堆得高』『使用方便』而受到好評。我們在承襲這些優勢的同時，目標是打造新的『連結人與社會的工作用車』。」

對於未來展望，里館說：「目前尚無量產計畫，但這是將我們對未來的想像具體化的模型。或許不會以『KAYOIBAKO』的名稱推出，但其理念會反映在未來的車款開發中。」

與Atrey或HiJet Cargo專注於「工具型實用性」不同，KAYOIBAKO-K進化成「連結人與社會的平台型車」，作為輕商用車的新方向，未來的發展值得期待。