豐田在 2025 年 10 月 29 日開幕的「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，全球首次公開了兩年前在「JMS2023」首次亮相的「カヨイバコ」新系列。在多種車型中，尺寸較大的兩款車型以「HiAce Concept」之名展出，吸引了更多目光。

2023 年首次亮相的「カヨイバコ」這次帶著全新變化回歸了！

以東京國際展示場（東京都江東區）為會場，從 2025 年 10 月 29 日開始舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」。

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在展示了各式各樣的概念車之中，豐田的展區展出了兩年前在「JMS2023」首次亮相的「カヨイバコ」新系列車款，其中有兩款更以「Hiace Concept（ハイエース コンセプト）」的名稱展示，引起了極大的注目。

那麼，這究竟是一款怎樣的車呢？

2023年10月發表的「初代」カヨイバコ，是以在各據點之間來回運送零件或產品的「通箱（通函）」為設計靈感，具備能依照使用者需求改變用途的「超擴展性能」，是一款高度靈活的概念車。

當時公佈的車身尺寸為全長3990mm×全寬1790mm×全高1855mm，軸距2800mm，屬於相當緊湊的規格。

據說，這款カヨイバコ自2023年推出以來，就受到使用者極大的關注與好評。而這次在JMS2025登場的，是以更貼近實際使用的「再登場」版本。

雖然這次的車身尺寸尚未公開，但基本上是延續前次展示的尺寸，並推出中型、大型以及輕型（由大發發表）等4種寬幅版本。其中，中型與大型的兩款車型，則以人氣的單廂商用車名「Hiace Concept」展出。

據了解，中型尺寸大致相當於現行 Hiace 的長軸・標準寬型，而大型尺寸則接近超長軸・寬體・高頂版本。基本尺寸則比 Hiace 更緊湊，車格可能與小型商用車「Town Ace」相近。

此外，前次JMS2023曾公開的、帶有懷舊「bB」風格的客製化版本，以及戶外休閒風格的乘用版本，也正在規劃中，讓人更加期待未來的展出內容。

新世代的「カヨイバコ／Hiace Concept」可能採用前置引擎布局！？

前一代的カヨイバコ是以 BEV（電池電動車）為主的概念車。

但這次的「新」カヨイバコ／Hiace Concept，則以更貼近現實的量產化方向為目標。令人關注的是，其動力單元除了 BEV 外，還可支援 HEV（油電混合車）、PHEV（插電式油電混合車）以及 ICE（燃油引擎車）等多種選擇，使車型更加靈活多元。

會場的開發人員表示，像現行款 Hiace 採用的 Cab-over 設計（引擎置於駕駛座下方，以最大化車內空間）在未來可能更嚴格的碰撞安全標準下，很難達標。

而這次的「新」カヨイバコ／Hiace Concept 採用了前置引擎布局，其整體包裝理念與 JMS2023 展出的カヨイバコ有所不同。

不過，即便保持 4 號車尺寸（全長不超過 4700mm、全寬不超過 1700mm），也能確保貨艙容量與現行 4 號 Hiace 相當，因此在實用性上不會輸人。

目前仍屬於「概念車」階段，但實車相比前代カヨイバコ已更貼近量產化的現實風格，看起來未來不久就有可能問世。

若能以單一平台打造不同動力配置與車型尺寸，不僅能降低生產成本，也有助於以更親民的價格提供給使用者，後續發展令人期待。

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在大發（Daihatsu）展區展示的カヨイバコ輕型車版本「カヨイバコK」，則以負責最後一哩運輸的 BEV 為概念。駕駛座側設計為鉸鏈門與滑門，副駕駛座側為一片大型滑門，是完全的單座配置。

JMS2025 會場播放的概念影片中，也描繪了自動駕駛與工作、休閒兼顧的場景，感覺比起豐田的カヨイバコ系列，更貼近未來的想像。

雖然實際能實現到什麼程度尚未可知，但規格設計相當令人期待。

豐田全新 Hiace 世界首度公開！暗示全面革新？透過影片看看這款令人期待的繼任概念車！【影片】

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原文出處：トヨタが新たな「ハイエース」世界初公開！ 「ちょうどイイ」“4ナンバー”サイズから「スーパーロング」まで種類豊富に！ JMS2025でお披露目の「次世代商用バンコンセプト」が向かう世界とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/967893
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