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豐田的「超創新2人座Sienta」超驚人!
沒有後座、車內竟然能變成「可攜式的小房間」!?
這款劃時代的小型廂型車「JUNO」,跟一般版本到底有什麼不一樣?

2025.10.24  作者:KURUMAのNEWS  

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豐田人氣小型休旅「Sienta」推出了部分改良版本,同時也發表了完整改裝車「JUNO(ジュノ)」。
那這款全新版本的「JUNO」到底是一台什麼樣的車呢?

「超創新的2人座Sienta」超厲害!

豐田在2025年8月5日,推出了人氣小型休旅「Sienta」的部分改良版本。

【圖片】超帥氣!這就是超創新的「2人座Sienta」!(超過30張)

同時,豐田旗下MODELLISTA(モデリスタ)品牌也推出了廂型車規格的完整改裝車「JUNO(ジュノ)」,那麼這到底是一款什麼樣的車呢?

トヨタ新「“2人乗り”シエンタ」登場!

第一代Sienta是在2003年9月推出。雖然車身屬於5號牌尺寸的緊湊型,但卻能容納7名乘客,且第三排座椅可收納,瞬間就能變成大容量行李空間,是一款非常具有突破性的車型。

到了2022年8月,第三代Sienta全面改款上市,車身尺寸為全長4260mm、全寬1695mm、全高1695mm-1715mm,軸距2750mm,在維持緊湊尺寸的同時,也兼顧了靈活好操控的特性。

動力方面,提供1.5升汽油引擎,以及以該引擎為基礎的油電混合車(HEV)。變速箱部分,汽油車搭載Direct Shift-CVT(具齒輪機構的自動無段變速箱),HEV則使用電控無段變速箱。

驅動方式方面,汽油車僅提供前驅(FF),HEV則有FF與E-Four四輪驅動可選。油耗表現(WLTC模式)為18.3km/L(汽油車 FF 7人座)~28.4km/L(HEV FF 5人座)。

此次部分改良中,全車系標配電子駐車煞車、煞車保持功能,以及全速域雷達巡航控制系統。

電子駐車煞車與煞車保持功能新增了「熄火後仍保留煞車保持設定」的新功能,下次發動引擎時設定仍會持續,駕駛不需每次啟動都重新設定煞車保持。

全速域雷達巡航控制則能自動跟車行駛,並具備跟隨前車停車的功能。

此外,駕駛異常偵測系統也已列為全車系標配,可在駕駛異常時發出警示,並自動將車輛停到安全地點,提高行車安全性。

另外,熱門選配的ETC2.0+前後行車紀錄器(X車型除外)也在全車系提供,而自動恆溫空調則列為全車系標配。

Sienta的售價(含稅)為207萬7900円至332萬2000円。

與改良同步推出的完整改裝車則是JUNO,車名取自「順應客戶生活方式」的概念,由豐田與MODELLISTA共同開發。

JUNO的概念是「可攜式房間」。將乘坐人數限定為2人,後座與行李空間搭配可拆卸家具模組,就能打造專屬的個人空間,設計相當創新。

JUNO共有四種風格:

  • 「CHILL」:附側桌,可作為咖啡廳空間使用
  • 「Refresh」:地板平整,能躺下休息
  • 「FOCUS」:配有椅子與桌子,可進行筆電工作
  • 「Comfort」:像居家空間,有側桌與小物置放區

這些空間都是透過基礎模組、靠墊模組、桌子模組等組合而成。拆裝相當簡單,只要將模組底部的凸起插入對應孔位後滑動即可固定。

Sienta JUNO的售價為365萬4200円至385萬2200円。

另外,不同風格的家具模組需額外選購:CHILL為套件1(16萬5000円)、Refresh為套件2(22万円)、FOCUS為套件3(23萬1000円)、Comfort為套件4(33万円)。

家具模組也可以單件購買。


原文出處:トヨタの「“斬新”2人乗りシエンタ」がスゴい! リアシート非搭載&車内が「持ち運べる部屋」になる!? 画期的すぎる小型ミニバン「JUNO」通常モデルと何が違う?
原文記者:廣石健悟
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/962869
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