SUZUKI台鈴工業於今日（6/25）正式發表兩款全新日本進口黃牌重機，新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作，源自於2000年的SUZUKI DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，SUZUKI終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸！

　　SUZUKI台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本SUZUKI本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本SUZUKI本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手 田畑廉（Ren Tabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。

　　作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本SUZUKI原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵SUZUKI正式引領重機邁入新紀元。

　　為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，SUZUKI台鈴工業特別規劃三場主題鮮明、面向多元騎士族群的系列活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力：

• 6月25日｜新北石碇 LOFT17 森活休閒園區 新車發表會
  集結媒體、經銷夥伴與品牌忠實車主，正式揭開DR-Z4S與DR-Z4SM於台灣市場的亮相序幕，並邀請日本原廠重磅嘉賓出席，展現SUZUKI對台灣市場的高度重視。
• 6月27日｜台中麗寶賽車場 DR-Z 賽道試乘體驗日
  特別邀請日本SUZUKI本社專業試車手田畑廉（Ren Tabata）到場示範，展現DR-Z4SM於彎道中的敏捷操控與剎車手感，讓騎士們親自感受滑胎版本的街道駕馭潛能。
• 6月29日｜苗栗蓬萊林道 車友林道共遊活動
  結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險。

透過連續三場風格迥異的活動，SUZUKI不僅向市場展現DR-Z車系的越野/滑胎實力，更強化車主社群間的連結，開啟全新騎乘篇章。

SUZUKI DR-Z4S「Ready 4 Anything」

　　DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎，配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。

　　全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼 LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。

　　在科技配備方面，DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：

• SUZUKI離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險
• SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式
• SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑
• G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現
• 線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應

　　無論是挑戰山野還是征服街頭，DR-Z4S 以全面升級的動力與科技系統，重新定義次世代多功能雙用車的標準。

SUZUKI DR-Z4SM 「YOUR STREETS.YOUR PLAYGROUND」

　　DR-Z4SM 為 SUZUKI 經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷 DOHC 單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。

　　採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。

　　進一步導入多項 SUZUKI 次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：

• SUZUKI 離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感
• SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式
• SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑
• G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。
• 線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應

　　DR-Z4SM 不只是滑胎回歸，更是街道性能的全面革新。從街角出發，到賽道進化，每一次剎車與每一個彎，都精準可控，成就城市中的攻防主角。

為回饋熱情車迷，SUZUKI台鈴工業同步宣布首批早鳥預購活動正式啟動：

• 建議售價：388,000 元
• 首批限量預購前 100 台，加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠
• 預計交車時間為 2025 年第 4 季，即日起於全台 SUZUKI 經銷據點開放登記

備註說明：

• DR-Z4S(越野版) 此次引進黃白(C1C)、鐵灰(YUD) 兩款車色。
  建議售價為 388,000元，即日起全國 SUZUKI 通路經銷商開放預購*。
  註：DR-Z4S 建議售價為 NT$388,000（不含牌險），預計於 2025年Q4 開始交車。（*實際交期可能因生產或船期變更等不可抗力因素而有所調整）
• DR-Z4SM(滑胎版) 此次引進灰藍(Q1T)與雪白(30H)兩款車色。
  建議售價為 388,000元，即日起全國 SUZUKI 通路經銷商開放預購*。
  註：DR-Z4SM 建議售價為 NT$388,000（不含牌險），預計於 2025年Q4 開始交車。（*實際交期可能因生產或船期變更等不可抗力因素而有所調整）