以下介紹Yamaha於2019年東京車展公開的「MW-VISION」。
直到現在仍充滿啟發性的一款車
日本機車製造商過去曾在「東京車展」（現為Japan Mobility Show）發表過許多概念車，而其中也有不少個性鮮明的車款，即使到了今天仍擁有絲毫不褪色的魅力。
Yamaha於2019年東京車展公開的「MW-VISION」正是其中之一，是一款將機器人技術與移動載具技術融合的企圖心十足概念車。
它以「人可以變得更幸福」為主題，在東京Big Sight舉辦的第46屆東京車展中進行全球首發。
這款車的核心，是Yamaha獨家的LMW（Leaning Multi Wheel，傾斜式多輪）技術。它被設計為能在過彎時讓車身傾斜的三輪移動載具，而這項技術是建立在2014年推出的「Tricity 125」以及2018年的「NIKEN」等量產車所累積的經驗之上。兼顧高度穩定性與靈活操控，是其一大特色。
車身尺碼為全長2450mm、全寬1000mm、全高1550mm，外型最引人注目的是如Cocoon（繭）般的車身輪廓。這項設計不只追求外觀美感，也具備保護騎士免受風雨侵襲的實用功能。
從車側向外延伸的一字型尾燈，雖然簡潔卻營造出俐落時尚的印象；車身下半部與輪圈還施以日本傳統工藝「螺鈿」裝飾，呈現華麗且高質感的氛圍。
在日常牽引與操控便利性方面，設計同樣有所考量。
尤其值得一提的是，當車速降到10km/h以下時，自立輔助功能便會作動，即使停車時也不需要把腳踩到地面。從各處都能感受到它作為一款對人友善移動工具的設計理念。
動力系統採用Series Hybrid串聯式油電系統，不過詳細規格與油耗表現並未公布。儘管如此，透過導入Hybrid系統，當時被期待能比只採傳統內燃機的車款擁有更高效率。
它也配備透過聲音與燈光，讓人與移動載具進行互動式溝通的功能，被構想為不只是單純交通工具，而是能提供全新體驗的移動載具。
MW-VISION並不是以量產上市為前提開發的車款，不過作為將Yamaha所描繪的個人移動載具未來具體呈現出來的存在，即使到了今天仍是一款充滿啟發性的作品。
將技術、設計，以及貼近使用者的理念濃縮在同一部車體上的這項概念，今後仍可能持續成為移動載具開發的重要方向之一。
原文出處：斬新すぎるヤマハの「屋根付き＆自立する3輪バイク」がスゴい！ 足つき不要でバックもできる！ 2019年公開のコンセプトモデル「MW-VISION」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1128172
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