第一次騎Bagger摔車！！以下帶來2026年賽季全季參加「BRL Europe（Bagger Racing League Europe）」的賽車手石塚健報告。
深刻體會駕馭巨艦猛攻的困難……
大家好！我是賽車手石塚健。5月23、24日，我參加了在義大利Cremona Circuit舉行的「BRL Europe（Bagger Racing League Europe）」開幕戰，這次想和大家分享賽事報告。
2026年賽季終於開幕，不過先重新簡單說明一下：「Bagger Race到底是什麼？」那我們開始吧！
Bagger Race是以美國為中心盛行的高水準賽事之一，最大特色，就是使用配有Side Bag與Fairing、車重超過300kg的重量級Tourer互相競賽，是源自美國的賽車類型。
包括MotoAmerica的「King of the Baggers」，以及2026年開始的MotoGP「Harley-Davidson Bagger World Cup」等，都是人氣非常高的賽事。隨著人氣提升，近年系列賽也開始從美國向海外發展，包括美國國內舉辦的「BRL（Bagger Racing League）」與以歐洲為舞台的「BRL Europe」。
我正是在「BRL Europe」上個賽季最後一站Jerez Round以Wild Card參賽為契機，獲得本季全季參賽機會。
與我一起作戰的車隊，和去年相同，仍是以西班牙Cartagena為基地的「SPANOVER Bagger Racing Team」。不論我或車隊，這都是第一次完整參與整個賽季。
這次Race Week，是我隔了約3個月再次騎Bagger。星期五Free Practice主要進行上次測試後更新項目的確認，以及第一次跑Cremona Circuit的路線攻略。
一邊確認各種項目、逐步提升速度時，車輛開始出現問題，不過我們透過改變騎法與調整懸吊設定持續進行。
星期六早上有Free Practice，下午接著排位，甚至還有Race 1，賽程非常滿。
因為很快就要比賽，我在Free Practice想提高速度而Push時，前輪突然失去抓地而摔車。過去Full Bank時一直存在的問題仍未完全解決，所以很容易就摔了出去。
這是我第一次騎Bagger摔車。果然因為車重很重，衝擊也更大，讓我有點嚇到……。
我再次深刻感受到，Bagger什麼地方可以攻、什麼地方該收，真的很難拿捏。不過我也認為這是很好的學習。
所幸沒有受傷，車隊立刻為下午排位趕著修車。因為備品沒有準備得非常充足，只能拼拼湊湊修復，但總算在排位前恢復到可以出賽的狀態。
排位開始後，我在第2個Attack Lap好不容易刷新個人最佳，但接著發生煞車故障，只能結束騎乘。
雖然這場排位沒能完全發揮實力，但仍以Harley車手中最高的第4名作收。
接著就是Race 1決賽起跑……！！
這次前篇報告就先到這裡。Race 1、Race 2決賽內容會在下一篇帶來，敬請期待！那我們下次見！
原文出處：2026年フル参戦！ 300kgの巨体を駆る「バガーレース」って!? レーシングライダー石塚健のレースレポート
原文記者：石塚健
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/468490
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