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車手安全最終防線(下)
賽車服、手套、賽車鞋採購介紹

2022.11.14  作者:童秉豐   圖片來源:童秉豐

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取材協力/Race-on

FIA認證代表抗燃

彈性、透氣性很重要

舉凡賽車服、手套、賽車鞋、內衣、襪子等,與車手直接接觸的布料製人身部品,在FIA的裡最新的認證號碼是8856-2018,且上面會清楚標註認證到期年份,大約都會有10年左右的使用期限。至於有沒有通過FIA認證的差別,就在布料抗燃的能力上,能讓布料在高溫燃燒的車艙內不自燃,且燃燒後的殘餘物質直接粉末化,而非附著在身上的黏性物質,減少對車手造成的進一步傷害。

此外,選購賽車服時要注意的項目還有「透氣度」,車手在夏季炎熱的車艙內聚精會神的操駕車輛,賽車服若沒有理想的排汗效果,可能還沒跑完就中暑了。為達高透氣性,賽車服通常會採用2~3層的複合布料來製造,較高檔的為3層,可同時擁有「高柔軟度」、「輕量化」與「靈活」的特性,至於2層材質的賽車服,則有較平易近人的售價,且同樣可通過FIA 8856-2018的認証規範。而透氣與重量通常難以兼得,高透氣的賽車服,重量也會比較重,即使高檔織布材質也是如此,以國內高溫潮濕的氣候環境來看,筆者建議還是選擇高透氣的賽車服會比較適合,重量其實沒有差很多。

購買比賽用賽車服最先考量的是有無通過FIA8856-2018認證,如此布料才能擁有抗燃的效果,再來則是透氣性、柔軟度、重量與靈活度等。
好的賽車服布料通常是以2~3層所組成,層數愈高等級愈高,價格也較貴,但相對的在重量、透氣性與柔軟度上亦較佳。

值得一提,有些Karting車用的賽車服上,雖然同樣可看到CIK-FIA的縫字,但這不代表此部品是通過8856-2000規範的房車用賽車服,換言之此賽車服布料並沒有抗燃效果,也無法通過需國際賽事所需的認證規定,這點是大家購買前需知道的事情。

另外,賽車服為了防火因此布料彈性會比較差,加上剪裁時是以坐姿為版型來製作,因此穿上身後往往會限制四肢的伸展,例如舉手抬腳等都會比較緊,臀部的布料會比較鬆,看起來不一定會很合身,如果是量身訂製的話有時會更緊,可別把賽車服當體操服來使用,這是購買前要注意的事項。

賽車服為了防火因此布料彈性會比較差,加上剪裁時是以坐姿為版型來製作,因此穿上身後往往會限制四肢的伸展,如果是量身訂製的話有時會更緊,可別把賽車服當體操服來使用,這是購買前要注意的事項。
賽車服的兩側肩部位置之所以要縫Y形肩帶,目的是在車輛發生意外時,可以快速將車手拉出車外之用的,這點應該沒有多少人知道吧。
建議大家可以選購幾套專用內衣,搭配賽車服使用,可以在夏季比賽,增加比賽期間的乾爽程度。

至於賽車手套則可朝向「服貼手感」與「止滑效果」兩個項目來考量,手套車縫線在外的產品往往擁有上述兩項特點,但卻有價格較高、縫線易破的缺點,而車縫線在外的手套,則是許多入門車手的選擇,建議購買前不妨先試戴看看,畢竟雙手可是透過賽車手套來掌控車輛方向,手感好不好影響很大。值得一提,所有正式的賽車手套都是長條型,至少能包覆到手腕上方10公分的長度,目的在避免車手手腕與手臂表面皮膚裸露的機會。

左邊手套為外縫線設計、右邊手套為內縫線設計,前者擁有較薄布料、較服貼手感,價格也較貴,後者則反之。
通過FIA認證的賽車手套,可在內手腕處看到其上繡有FIA8856-2000的認證布標。
賽車手套購買時除注意有無認證外,手掌的止滑效果也相當重要,好的止滑性可減少手腕握方向盤的負擔,且避免方向盤打滑的情況出現。

而賽車鞋著重的則是鞋底的止滑效果,有些車主喜歡使用有鞋底有紋路的賽車鞋,在Pit區內走動才不至於滑倒,有些則習慣使用平底的部品,以期擁有更薄的鞋底,並擁有更佳的油門深淺腳感。值得一提,有些新款賽車鞋的外側會進行布料補強,目的在減少雙腳移動時磨破賽車鞋面的速度。此外,FIA認證的賽車鞋中,只有高筒與中筒兩種鞋筒高度,低筒造型的類賽車鞋款統稱為休閒鞋,無法在正式比賽中使用,這點要注意。

賽車鞋的鞋底紋路大致上可分成粗紋與細紋,前者擁有較佳的止滑性,但腳感會較差,後者則反之。
賽車鞋的認證布標通常會鏽在鞋舌上。
上方是拉力賽用的賽車鞋,下方是房車用的賽車鞋,兩者最大差異除了鞋底紋路前者比較粗之外,鞋側的透氣孔也會比較高,以避免上下車時,拉力賽惡劣地面的雪、水進入鞋子內。

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甜妹妹瀨34386
甜妹妹瀨34386
5 天 前

玩驚喜嗎?和黑絲妹來段不一樣的快樂時光瀨5280366 TG:nini9595

甜妹妹瀨34386
甜妹妹瀨34386
5 天 前

努力工作也別忘了犒勞自己 純台正妹舒壓好康每日更新瀨5280366 TG:nini9595

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