日本的夏天，「酷暑日」已成為日常，大家或許會避免非必要、非緊急的外出，也因此逐漸遠離自行車。不過，也有只有夏天才能遇見的景色，在做好中暑對策之後享受自行車騎乘，也未嘗不是一件好事。
夏天騎自行車，雖然很熱但也不討厭？
日本的夏天，「酷暑日」已成為日常，大家或許會避免非必要、非緊急的外出，也因此逐漸遠離自行車。
不過，也有只有夏天才能遇見、只有騎自行車才能感受到的景色。郊外一片青綠的稻田與農田、積雨雲、藍天與綠意的對比、夏草的氣味、蟬鳴、午後雷陣雨來臨前特有的沉重空氣……。這些或許是以汽車或機車的速度無法體驗，只有自行車才有的感受。
話雖如此，在盛夏烈日下直接出發騎車相當魯莽。除了有中暑風險之外，最糟的情況甚至可能危及生命。
夏季自行車騎乘中，時間帶非常重要。一天之中氣溫最高的約10時至16時，能避開的話最好避開。
另一方面，早晨與傍晚則有夏季獨有的特殊時光等待著你。尤其在早晨偏涼的空氣中騎乘，舒適感格外不同。早點起床，稍微騎遠一點，往往會有意想不到的發現。
傍晚則有另一種魅力。太陽逐漸西斜，炎熱也慢慢緩和，西方天空開始染成橘色，景色與白天完全不同。在黃昏時分踩著被拉得長長的自己影子前進，即使只是下班或放學回家的路上稍微繞遠一點，也能感受到像小旅行般的心情。
接著需要特別注意的就是中暑。騎乘時受到行駛風影響，很容易感覺「很涼」，但實際上可能已經大量出汗，進入脫水狀態。
濕度較高的日子裡，汗液不容易蒸發，加上踩踏板的運動會產生大量汗水。流汗時不只會失去水分，也會同時流失鈉、鉀等電解質，因此只補充水分並不足夠。
此外，「反正快到目的地了」這種心理，也是自行車特有的危險之一。
中暑初期症狀包括頭暈、站立時暈眩、頭痛、倦怠與疲勞感、口渴、肌肉抽筋等。
更嚴重的症狀則包括噁心、嘔吐、意識模糊、體溫升高、停止出汗等。如果出現這些訊號，不應猶豫，應立即在陰涼處休息，並前往便利商店、超市等有冷氣的室內空間避暑。
預防中暑能做的事情並不困難。補充水分應在感到口渴之前進行，以每15至20分鐘補充約100至200ml為參考，少量多次飲用。
若騎乘時間較長，除了水之外，也應準備運動飲料，同時補充流失的鹽分與電解質。
服裝應選擇吸汗、快乾且通風良好的材質，也應避免容易吸熱的黑色或深色，選擇白色或淺色同樣是重點。
而最重要的，就是在「覺得身體狀況不好時就休息」這件事上不要猶豫。不勉強自己，是避免最糟情況發生最重要的訣竅。
原文出處：「熱中症」対策忘れずに！ 夏の自転車は油断大敵 「酷暑日」が日常になった日本でサイクリングを楽しむ方法とは？
原文記者：史（ちかし＠自転車屋）
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/473994
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