Off-Road

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  2021.05.06

  作者：童秉豐

  試駕體驗

  貨卡/四驅SUV車專用胎 Coopertire AT3 4S輪胎試駕

  SUV 休旅車 試駕 COOPERTIRES 美國固鉑輪胎 Off-Road

  不只如此，這條輪胎還具備先進的「水波型曲溝技術」與「雙隔音架橋技術」在提高抓地力同時，同步阻斷並大幅降低路面噪音。簡單來說就是濕地排水性能與抓地力變得更優異外，高速行駛的滾動噪音也可有效減少。

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  2021.03.26

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  Mercedes-Benz的最強G-Class「G500/G550 4×4平方」新車型睽違三年確定復出【最新獨家】

  間諜照 Mercedes-Benz SUV 休旅車 Off-Road G-Class MOBY

  快的話，Mercedes-Benz G-Class新型「G500/G550 4×4平方」的登場將會在2020年內，但在2021下半年登場的可能性較高。而且前一代「G500/G550 4×4平方」在日本市場的價格約在3510萬日圓，猜測新型將會大幅漲價到約4000萬日圓。

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  2021.03.15

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野王者再生 Land Rover Defender 110 P300 HSE(下)

  試駕 Off-Road Land Rover Defender

  過去的Defender擁有令人津津樂道的越野能耐，但其身上所配置的加力箱、中央差速器與四驅系統是屬於純機械且較簡單傳統的設定，因此在越野時需要較多的是駕駛者本身的越野經驗與技巧。

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  2021.03.12

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野王者再生 Land Rover Defender 110 P300 HSE(上)

  Off-Road Land Rover Defender 試駕

  全新Defender則是運用各項高科技的地形反應系統來代勞，甚至在外觀與內裝設計上皆進行了大幅度的科技化與豪華升級，幾乎朝向與Range Rover及Discovery等車系看齊，當然這是Defender從正式命名以來在經過30多年後所不得不做的革新蛻變。

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (下)

  試駕 Off-Road Ford Focus Crossover SUV 跨界休旅

  Focus Active兩款車型皆搭載1.5L 3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，並搭配 8 速手自排變速箱，最大馬力及扭力輸出為182hp、24.5kgm，平均油耗可達16.4km/L。這具引擎的加速動力表現依舊強悍令人印象深刻，低速不僅輕快帶勁，持續催加油門後的中後段再加速性更是強勁飽滿且線性

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  2021.02.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (上)

  Ford Focus Crossover SUV 跨界休旅 試駕 Off-Road

  在國內一片正夯的跨界休旅風潮之下，福特六和看準此利基點，國產化推出了以Focus五門掀背車型為基礎所延伸打造出的Focus Active，並以中型跨界休旅車的商品定位來與消費者溝通，不過這款Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高再加上外觀施以跨界風格套件，讓它看起來像是一部Crossover

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  2021.02.20

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 柴油渦輪更給力 Toyota Land Cruiser Prado

  TOYOTA 試駕 Off-Road Land Cruiser Prado

  為了對應國內6期排放法規的標準，2021新年式的Land Cruiser Prado也因而跟進日本市場，將其動力由原4.0L V6自然進氣汽油引擎，改換成與Hilux相同的2.8L四缸渦輪增壓柴油引擎，雖然最大馬力下降了70多匹，但最大扭力峰值也因而提昇了11.5kgm，這對於原本已經擁有強悍越野攻堅與脫困