Honda宣布，將把美國生產的Acura Integra Type S導入日本市場，預計2026年下半年開賣，睽違約20年重返日本。這款車搭載2.0升渦輪引擎與6速手排，網路上有人期待，也有人擔心左駕與1900mm車寬。
睽違約20年，Honda「Integra」即將重返日本市場。Honda於2026年3月5日宣布，將把美國生產的「ACURA INTEGRA Type S」導入日本，預計2026年下半年開始銷售。
近年不少經典車名陸續復活。Honda的「Prelude」在2025年睽違24年重生，日產也在2026年4月公布未來車款策略，並預告新一代「Skyline」即將登場。
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Integra的歷史與Type S規格
Integra的歷史可追溯至1985年問世的初代「Quint Integra」，之後在1989年推出第二代，1993年推出第三代，2001年進化為第四代。1995年登場的高性能版本「Type R」，更獲得許多車迷的支持。
日本版3門車型已在2006年停產，不過北美市場在2022年由Acura品牌推出現行Integra，2023年再追加高性能的「Type S」。這次導入日本的，就是這款Type S。
美規車身尺寸為全長4725mm、全寬1900mm、全高1407mm，乘坐人數4人，車重1460公斤。外型流線，有如Coupe，實際上是5門掀背車。
動力方面搭載2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力320hp，最大扭力310lb-ft，驅動方式為前驅，並搭配6速手排變速箱。
北美市場的Integra Type S售價為5萬3900美元（約172萬新台幣）。日本規格車款的售價目前尚未公布，仍有待官方正式發表。
日本網友反應兩極：期待與疑慮並存
網路上最常見的是歡迎的聲音，例如「等這台復活等好久了」。對於左駕搭配6速手排的組合，有人認為「左駕手排相當小眾」，也有人表示「當作嗜好車，左駕完全可以接受」，把這種日本車少見的配置視為魅力。
另一方面，也有人希望推出右駕版本。現行車型為5門掀背，因此也有人期待能推出讓人想起舊世代的「3門Coupe」。
至於1900mm的車寬，有人擔心在日本的道路和停車場「日常使用得相當小心」。價格同樣備受關注，不少人認為這是Acura的高性能車款，又是進口車，日本售價恐怕不會便宜。
整體來看，左駕、6速手排和1900mm車寬，在部分人眼中是「不好駕馭」的缺點，但也有人把這些視為這款車獨有的個性。
編輯觀點
對台灣讀者來說，這則消息最有意思的地方，是Honda把原本專為北美打造的Acura性能車，以正式管道帶進日本。台灣和美國同為右側通行、車輛為左駕，所以日本網友最在意的左駕問題，在台灣反而不是門檻。真正的看點是2.0升渦輪、320hp、前驅加6速手排的組合，在電動化浪潮下已相當稀有，對手排性能車迷很有吸引力。
不過Acura品牌目前並未在台灣正式銷售，Integra Type S能否來台仍屬未知。以美國售價5萬3900美元（約172萬新台幣）換算，若走進口管道，再加上稅費與通路成本，價格恐怕更高。1900mm的車寬在台灣的老舊社區和狹窄停車格中也不好應付，這點與日本網友的擔憂相似。
從市場角度看，Prelude復活、Skyline預告新作，加上Integra回歸，顯示日本車廠正重新利用經典車名喚起情感，並鎖定仍想要純粹駕馭感的車迷。台灣車迷可以留意日規價格、是否推出右駕版本，以及Honda Taiwan之後是否有進一步動作，這些都將是判斷Integra Type S能否引發話題的關鍵。
原文出處：ホンダの「新しいスポーツカー」に反響殺到！ 約20年ぶり復活に「“3ドアクーペ”欲しい」「“6速MT×左ハン”いいね」の声も！ 「インテグラ」米国仕様まもなく日本導入へ
原文記者：ナナハチP
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133284
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