日本史特蘭蒂斯（Stellantis Japan）於2026年11月3日宣布，為Peugeot 3008追加特別式樣車「3008 GT Hybrid Titanium Edition」，並於同日開賣，限量100台。新車採專屬「鈦灰色」車身，搭載48V輕油電系統，售價604萬6000日圓（約127萬新台幣）。車長4565mm、乘坐5人，尺碼與Toyota RAV4相近。
日本史特蘭蒂斯（Stellantis Japan）於2026年11月3日宣布，為Peugeot旗下休旅車3008推出特別式樣車「3008 GT Hybrid Titanium Edition」，並於同日開始銷售。
3008是Peugeot主力的C級距休旅車，以融合跑車式流線造型與SUV強悍氣勢的個性風格著稱。現行第三代車型於2025年7月在日本上市，採用新世代「STLA Medium」平台，從外觀到內裝全面翻新。
【圖片】鈦灰色太帥了！Peugeot 3008 Titanium Edition 限量100台現身！
尺碼直逼RAV4，Fastback車尾線條吸睛
3008車身尺碼為長4565mm、寬1895mm、高1665mm，乘坐5人。對照日系休旅代表Toyota RAV4（Z等級）的車長4600mm，3008短了35mm，車寬則多出40mm，整體尺碼感相當接近。
外觀最大特色是如同跑車般平緩下傾的Fastback車頂線條。車頭配置大型無框水箱護罩，以及以獅爪抓痕為設計意象的LED日行燈，搭配銳利的頭燈，營造出前衛的面貌。
此外，一路向後延伸的車身線條與飽滿凸出的葉子板，讓這台SUV同時具備十足的運動感。
21吋曲面螢幕搭配48V輕油電動力
內裝採用Peugeot獨家的「Panoramic i-Cockpit」。儀表板上配置一面弧度柔和的21吋全景曲面螢幕，搭配小尺寸方向盤，打造出充滿科技感的駕駛艙。車上的娛樂資訊系統也支援連網導航與ChatGPT等功能。
動力方面，搭載1.2升直列3缸汽油渦輪引擎，並結合電動馬達組成48V輕油電系統，系統最大馬力為145匹。變速箱為內建馬達的6速雙離合器自手排，兼顧平順加速與優異油耗表現。WLTC模式油耗為19.4km／L，不論市區通勤或長途旅行都能勝任。
專屬「鈦灰色」，呼應品牌1810年的金屬加工歷史
這次的Titanium Edition以高階的「3008 GT Hybrid Alcantara套件」車型為基礎，最大賣點是專屬車色「鈦灰色（Titanium Grey）」。這款灰色兼具金屬質感與深邃感，會隨光線及觀看角度呈現細膩的表情變化，與3008俐落的Fastback車身搭配，散發出有別於一般車型的精悍氣息。
「Titanium Edition」之名，源自Peugeot自1810年從金屬加工起家的歷史，並呼應鈦金屬高強度、輕量與耐用的形象。Peugeot的獅子車標，同樣是取意於該公司過去所生產鋸刃的強韌、鋒利與柔韌特性。
本車限量100台，含稅售價為604萬6000日圓（約127萬新台幣）。
編輯觀點
從台灣市場角度來看，3008這次的做法很值得留意：不靠加大動力或增加配備，而是用專屬車色與品牌歷史故事，打造限量車的收藏價值。在C級距休旅競爭激烈的環境下，Peugeot以設計與品牌個性切入，與Toyota RAV4這類以耐用、保值取勝的主流車款形成明顯區隔。
動力面上，1.2升三缸渦輪搭配48V輕油電系統、145匹馬力，走的是小排量加輕度電動化的路線，與台灣消費者熟悉的大排量或全油電休旅思維不同。WLTC油耗19.4km／L對這個尺碼的車款來說相當不錯，但若與同級的全油電車型相比，輕油電的省油優勢仍有限，實際吸引力要看駕駛質感與內裝科技。
價格方面，換算後約127萬新台幣，僅為日本售價的匯率換算，並不代表台灣實際售價。台灣同級進口休旅的價格帶競爭激烈，若Peugeot未來在台引進類似的特仕車，鈦灰車色與21吋曲面螢幕等賣點，或許有機會吸引偏好歐系設計的年輕族群。
原文出處：“トヨタRAV4”級サイズの新「“5人乗り”クーペSUV」発売！ 流麗ボディに光で表情が変わる“特別なグレー”採用！ 全長4.6mのプジョー「3008チタニウム エディション」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135098
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