美國拉斯維加斯每年都會舉辦匯集各式改裝車與概念車的「SEMA Show」，2026年的展期為11月3日至6日。Nissan美國分公司於10月28日宣布，將以四門房車「Sentra」為基礎，展出改裝車型「Sentra Spec V Concept」。究竟這款車有什麼特色呢？
睽違14年復活！
Nissan美國分公司於2026年10月28日宣布，將參加在拉斯維加斯舉辦的SEMA Show（展期：2026年11月3日至6日），並公開以四門房車「Sentra」為基礎打造的改裝車型「Sentra Spec V Concept」。
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Sentra是源自過去在日本擔任品牌核心車款的「Sunny」的大眾化車型，於1982年首度在北美市場亮相。此後持續以全球戰略車的定位進化，系列累計銷量已突破650萬輛。
尤其受到車迷高度關注的，是1991年推出的第三代Sentra（以Sunny車系來說則是第七代）所推出的雙門高性能車型「Sentra SE-R」。
當時，當地知名汽車專業雜誌高度評價其出色的操控性能與極具競爭力的價格，連續4年獲選為「10 Best Cars」之一。
這次發表的「Sentra Spec V Concept」，正是睽違14年讓昔日運動房車的魅力重現的車款（SE-R與SE-R Spec V車型持續販售至2012年式）。車上多處採用源自Nissan旗艦跑車「GT-R NISMO」（R35）的零件，並在行駛性能與外觀造型兩方面進行大膽改裝。
外觀方面，採用寬體套件，並裝上GT-R NISMO的後擾流尾翼。此外，排氣管改為側出式設計，整體呈現出充滿競技氣息的硬派風格。
內裝則採用特別訂製的全黑配置。配備與GT-R NISMO相同、由Recaro打造的專屬座椅、NISMO方向盤，以及座椅安全帶固定桿等，導入符合正統運動車款定位的專業配備。
動力系統方面，將標準車型搭載的2.0升直列4缸汽油引擎改為渦輪增壓設定，最大馬力從149匹大幅提升至300匹。同時，變速箱也從CVT改為6速MT，進一步提升駕駛樂趣與操控表現。
當然，底盤也經過強化。懸吊系統採用賽道規格設定，煞車系統則沿用GT-R NISMO的配置，前輪搭載6活塞、後輪搭載4活塞Brembo卡鉗。輪圈採用19吋鍛造NISMO LM-RS1，輪胎則為265/35R19規格的Yokohama ADVAN NEOVA AD09。
Sentra Spec V Concept並非以量產上市為前提開發的車款，不過Nissan計畫透過這類改裝車型觀察消費者反應，並藉此探索未來推出量產車型或原廠改裝配件的可能性。
原文出處：14年ぶり復活！ 日産「“新”スポーツセダン」世界初公開！ 300馬力の「2リッター“直4”ターボ」×6速MT採用！ GT-R装備も搭載の「セントラ スペックVコンセプト」米国SEMAに登場へ
原文記者：近藤 英嗣
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133531
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