Nissan 正式全球首度公開全新「Juke EV」。除了下一代車型將轉型為電動車（BEV）之外，其極具衝擊力的設計也成為一大焦點。
「全新 Juke」首次亮相！
Nissan 在2026年4月14日發表了以「透過 mobility 的智慧化，讓每一天都成為全新體驗」為核心的長期願景。
根據這項願景，未來將透過次世代技術的進化、打造更強大的產品組合、推動全新的全球市場策略，以及以產品家族為核心的商業模式，來確立長期且持續的競爭優勢。
而在這場發表會上，與下一代「Rogue／X-Trail」一同登台、並首次向全球亮相的，就是預計作為歐洲市場核心車款推出的全新「Juke EV」。
「Juke」是在2010年推出的初代 compact crossover SUV，當時是採用與「March」及「Cube」相同的 B 平台打造。
因此，在主力銷售車型上，主要是以1.5公升直列4缸 NA（自然進氣）引擎搭配前輪驅動為主，不過後來追加的「16GT」系列車型，則搭載1.6公升缸內直噴 turbo 引擎，並配上具備6速手排模式的 CVT，展現出其他車款少見的熱血設定。
此外，還以這個 16GT 系列為基礎，推出了加入專屬 aero 套件與專屬調校的「NISMO」版本，而這款「Juke NISMO」也成為延續至今的 NISMO road car 系列第一款車型，讓它不只是單純的 crossover SUV，而是更具個性與性能特色的存在。
Juke 最大的特色，果然還是在它的外觀設計。像是 coupe SUV 風格的車身輪廓、前後分成上下兩段的獨特頭燈設計，以及迴力鏢造型的尾燈，都曾引發正反兩極的討論，即使到了現在，那種前衛感依然沒有退燒。
在日本市場，Juke 於2019年遺憾停產，不過在歐洲則推出了第二代車型。動力方面進化為 downsizing turbo 的1.0公升直列3缸 turbo 引擎，以及與 Renault 共同開發的 hybrid 系統，但在設計上，仍保留了初代那種強烈個性的風格。
而這次發表的全新車型，從車名「Juke EV」就能看出，最大特點就是轉型為電動車（BEV）。
不過，比起動力系統，更讓人震撼的其實是它的外型設計——整體風格就像是初代 PlayStation 時代賽車遊戲中，那種用 polygon（多邊形）拼湊出來的車輛一樣，極具個性與衝擊感。
這樣的設計，很可能是源自於在「Japan Mobility Show 2023」上展出的 concept car「Hyper Punk」，但當時應該很少人會想到，這樣的設計居然真的會延續到量產車上。
這次雖然沒有公開新款 Juke EV 的詳細規格，但光是實際看到這樣的設計，就已經帶來非常強烈的印象。
可惜的是，這款車看起來同樣會是歐洲限定販售，不過應該也有不少人會覺得，如果日本（甚至其他市場）也能開到這種風格這麼鮮明的車，一定很吸引人吧。
原文出處：日産「新型ジューク」初公開！ カクカク「ポリゴン風デザイン」が斬新すぎる！ コンセプトカーのまんま!? 初代を超えた“個性派コンパクトSUV”に進化した姿とは！
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1051082
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