Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）於 2026 年 8 月在美國全球首度公開全新「S1」。這究竟是一款什麼樣的車型呢？以下帶大家回顧介紹。
全新「超硬派跑車」備受矚目！
1992 年至 1998 年間，超級跑車「McLaren F1」僅生產了 106 輛。
這款車採用了全球首創的全碳纖維車體底盤，以及將駕駛座設置於車身中央的中央駕駛座配置等創新設計，在當時引發了廣大話題。即使距離上市已超過 20 年，至今仍被譽為「世界上最出色的道路用車」之一，持續受到車迷推崇。
而在 2026 年 8 月，一款向這部傳奇名車致上最高敬意，並以現代技術重新詮釋其設計理念的超級跑車，正式登場。
這款車就是 Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）於美國加州舉辦的「Monterey Car Week」中全球首度公開的全新車型「S1」。
領導這家公司的 Gordon Murray，曾是 Brabham 與 McLaren 車隊的知名賽車設計師，打造出無數經典賽車的天才設計師，同時也是前面提到的 McLaren F1 的幕後推手。
在推出全新 S1 之前，GMSV 曾打造一款限量 5 輛、專為賽道而生的車型「S1 LM」，以此向 McLaren F1 GTR 在 1995 年 Le Mans 24 小時耐久賽奪下總冠軍的輝煌成就致敬。
這次正式揭開面紗的全新 S1，雖然延續了 S1 LM 的平台架構，但最大的特色在於重新打造為「長途旅行車型」，讓駕駛能在一般道路上享受高速行駛的樂趣，同時兼顧長途駕駛的舒適性。
外觀方面，採用令人聯想到昔日經典名車的復古設計，包括精簡的車身前後懸長度，以及充滿立體感的車側造型。
S1 LM 配備的大型後尾翼與前下擾流器等激進空力套件，在這款車上刻意取消，改為將能提升高速行駛穩定性的「主動式後氣動力套件」整合於車身之中。
雖然目前尚未公布詳細車身尺寸，但透過超輕量碳纖維車身鈑件等設計，目標將車輛總重控制在 997 公斤以下，展現驚人的輕量化水準。
內裝方面，則進一步追求道路用車所需的乘坐舒適性。
在延續經典的「中央駕駛座、三人座座艙配置」之餘，也採用以頂級皮革打造、具備優異包覆性的座椅，以及強化的隔音材料。
整體車室升級為兼具高級質感與舒適性的空間，讓駕駛即使在日常用車情境下，也能盡情享受駕駛樂趣。
設置於車身中央的動力系統，搭載 Cosworth 製造的 4.2 升 V12 自然進氣引擎，最高可輸出 690 匹馬力，並在高達 12,100rpm 的轉速下達到最大馬力，最大扭力則約為 500Nm／7000rpm。
這具不依賴渦輪增壓的自然進氣引擎，能帶來令人著迷的引擎聲浪與靈敏的油門反應。
變速箱則採用能讓駕駛充分體驗操控樂趣的 6 速手排，搭配輕量化懸吊系統與專屬調校的避震器，實現靈活且聽從駕駛指令的細膩操控表現。
這款全新 S1 全球僅限量生產 64 輛。
雖然官方尚未公布正式售價，但官方網站已表示所有配額均已預約完畢。這款在現代重新復甦的終極純機械式超級跑車，也因此受到全球車迷的高度關注。
原文出處：新型「“めちゃ本格”スポーツカー」に大注目！ 前に“3人乗れる”「斬新シートレイアウト」採用！ 1トン切り“軽量ボディ”に「超高回転エンジン」×走りの「6速MT」搭載！ GMSV新型「S1」米国公開モデルとは！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133353
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