針對 2026 年 10 月上市的 Lexus「IS」部分改良車型，我們向經銷商詢問了最新消息。
IS 擁有眾多忠實車迷，交車等待時間較長
Lexus 於 2026 年 9 月 17 日針對緊湊型 FR 運動房車「IS」進行部分改良，同時也發表了特別仕樣車「F SPORT Mode Black VI」。
為了了解新車發表後消費者的反應，我們特別向 Lexus 經銷商詢問相關情況。
【圖片】超帥氣！這就是 Lexus 的「全新緊湊型 FR 運動房車」！查看圖片（30 張以上）
第一代 Lexus IS 於 1998 年 10 月正式登場。在日本市場，只有第一代車型以 Toyota「Altezza」之名販售；到了第二代，配合 Lexus 品牌正式進軍日本市場，才開始以 Lexus IS 的名稱銷售。
此後，IS 在超過四分之一世紀的時間裡，於全球約 40 個國家與地區累積銷量約 130 萬輛，持續以「緊湊型 FR 運動房車」的定位獲得眾多車迷支持。
2013 年 5 月，IS 進行大改款，推出目前在售的第三代車型，並於 2016 年及 2020 年先後進行大幅度小改款。
接著在 2026 年 1 月的大幅度小改款中，Lexus 以「淬鍊成熟」作為開發核心，進一步強化 IS 一直以來追求的「讓駕駛者能與車輛自在對話的暢快操控感」，以及「充滿侵略性與運動感的設計」。
主要改良項目包括將電動輔助方向機構（EPS）改為齒條平行式結構，並採用可變齒比設計，實現更線性的轉向手感。此外，透過採用具備平順阻尼控制與快速反應能力的線性電磁閥式 AVS 可變阻尼懸吊系統，在提升車身動態穩定性的同時，也有效降低路面起伏傳遞至車內的衝擊感。
外觀設計也改為更強調寬扁低趴感的造型，內裝則將中央顯示螢幕放大，進一步提升使用便利性。
動力系統方面，經過大幅度小改款後，所有純汽油車型都已停產，目前全車系僅提供搭載 2.5 升直列四缸汽油引擎與電動馬達的 Hybrid 車型「IS300h」。
這次部分改良後，全車系也將寒冷地區專用配備列為標準配備。
此外，Lexus 同步推出以運動化等級「F SPORT」為基礎打造的特別仕樣車「F SPORT Mode Black VI」。
這是「F SPORT Mode Black」系列的第六款作品，透過專屬的黑化內外觀設計，進一步提升車輛的特殊感與運動氣息，同時也強化整體配備。
外觀採用全新開發的黑色塗裝 BBS 19 吋鍛造鋁圈。
內裝則配備採用黑色 Ultra Suede 與「L tex」材質的運動座椅，並提供駕駛座位置記憶功能，以及駕駛座與副駕駛座通風功能。
此外，車門飾板扶手與前方中央鞍座上部也加入 Ultra Suede 材質，營造更具質感的座艙氛圍。
車身尺碼為全長 4,720mm、全寬 1,840mm、全高 1,435mm，軸距則為 2,800mm。
部分改良後的 IS 車系售價如下：基本車型為 590 萬日圓、豪華取向的「version L」為 620 萬日圓、追求運動化駕馭表現的 F SPORT 為 645 萬日圓，而特別仕樣車 F SPORT Mode Black VI 則為 695 萬日圓（以上價格皆含消費稅）。
那麼，這次部分改良後的 IS，在經銷商端究竟獲得哪些消費者反應呢？我們於 9 月下旬向 Lexus 經銷商詢問相關消息。
「目前接到的詢問，大多來自 IS 車主。IS 擁有許多忠實支持者，也有不少客戶會定期換購新車。
這次主要的詢問內容，是想確認包含 19 吋 BBS 鍛造鋁圈在內、採用全車黑化設計的特別仕樣車『F SPORT Mode Black VI』是否還能訂購。」
「不過，目前 IS 的交車等待時間較長。雖然這只是預估時間，但有可能需要等待一年以上。」
我們也向其他 Lexus 經銷商詢問。
「IS 一直都很受歡迎。以這個車身尺碼來說，日本國產車中採用 FR 後輪驅動配置的房車，或許已經只剩 IS 能選了。
雖然各家門市的情況似乎有所不同，但 IS 的交車等待時間相當長，我們目前只能告知客戶『交期未定』。」
即使推出相當吸引人的特別仕樣車，消費者卻可能連訂單都無法下，甚至連交車時間都無從得知……對有意購車的人來說，確實令人相當難受。
即使採取抽籤販售的方式也好，難道沒有辦法提高消費者買到這款車的機會嗎？
原文出處：レクサスの「“新”コンパクトFRスポーツセダン」に人気“殺到”！ 全長4.7mサイズに走りの「2Lハイブリッド」搭載！ 新顔＆黒すぎ仕様も設定の「IS」改良モデルが販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1128555
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