日本知名輪圈製造商 RAYS 於 2026 年 10 月 3 日首度在西日本舉辦粉絲交流活動「RAYS FAN MEETING」。活動地點選在岡山國際賽車場，回應了粉絲們長久以來的期待。本文將帶您直擊活動現場，並採訪 RAYS 社長斯波翔太郎，了解他對這場活動的想法。
西日本與東日本的改裝喜好竟然不同!?
日本知名輪圈製造商 RAYS 每年 4 月都會在富士賽車場（靜岡縣小山町）舉辦粉絲交流活動「RAYS FAN MEETING」。活動透過各式各樣的展示與互動內容，促進粉絲彼此之間，以及粉絲與工作人員之間的交流，首屆活動於 2022 年舉辦。
而在 2026 年 10 月 3 日，RAYS 終於回應粉絲長久以來的期待，首度將活動帶到西日本，並於岡山國際賽車場（岡山縣美作市）的 C Paddock 舉行。
【照片】西日本首度舉辦！直擊「RAYS FAN MEETING」活動現場（77 張）
話雖如此，這場活動並沒有安排什麼特別新奇的重頭戲，主要內容包括最新款輪圈展示、展示車展出、改裝店家設攤，以及舞台表演等，整體形式就像是縮小版的富士賽車場活動。這次共有約 400 輛車報名參加。
在活動現場，最引人注意的就是參展車款與東日本場次明顯不同。雖然依然以運動車款為主，但以 VERSUS、VMF、HOMURA 等品牌為目標客群的 Alphard、Vellfire 等廂型車，幾乎完全不見蹤影。現場也沒看到 Jimny，反倒是其他輕型車、掀背小車與 SUV 特別多。
此外，車輛的改裝風格也有所不同。如果說東日本追求的是「俐落整合的帥氣感」，那麼西日本的改裝就更強調整體改造的存在感，連車身外觀都能看出車主下了不少功夫。東西日本在享受汽車樂趣的方式，以及改裝方向上竟然存在如此大的差異，令人相當驚訝。
不過，活動現場真正的主角終究還是輪圈。從現行款到稀有款式，RAYS 的品牌歷史在會場各處都能看見。整個會場宛如一座「RAYS 輪圈藝廊」，各個角落也同時舉辦著小型車友聚會。
這次展出的輪圈數量多達 111 款。RAYS 生產的幾乎所有輪圈齊聚一堂，正是 RAYS FAN MEETING 獨有的魅力。現場也有工作人員常駐，除了能諮詢輪圈選購方面的問題，也可以藉此了解品牌在賽車輪圈設計上投入的理念，這也是參加活動的一大樂趣。
RAYS 國內營業部長今田武志表示，特別推薦的全新輪圈包括「VOLK RACING TE37 SAGA S-plus 30th ANNIVERSARY」、「TEAM DAYTONA M6 Sunlight Silver／Full DC」以及「HOMURA 2×10MD」。
至於活動最大的亮點——大型抽獎活動，獎品陣容也相當豪華，首獎是足以安裝一輛車的全套 RAYS 鍛造輪圈，此外還有「RAYS × SEIKO 計時碼錶」及「四分之一比例輪圈展示模型」等豐富好禮。這次更有參展店家提供獎品，讓整體獎品陣容比以往更加豐富。
專訪社長：舉辦車友交流活動的成功關鍵
RAYS FAN MEETING 就這樣圓滿落幕。我們向在會場四處走動、主動與參加者交流的社長斯波翔太郎請教，了解他對首度在西日本舉辦活動的想法。
「雖然經銷商和改裝店家也會舉辦活動，但賽車場果然還是很特別，能營造出身歷其境的臨場感。」
他表示，早在 2022 年於富士賽車場舉辦首屆粉絲交流活動時，就已經考慮在西日本舉辦活動。過去也有許多西日本的車迷前來參加，但同時也收到不少「距離太遠，沒辦法參加」、「希望西日本也能舉辦」等聲音。
「RAYS 是一家位於大阪的公司，西日本當然也有許多愛好者。因此，選在岡山國際賽車場舉辦活動具有很大的意義。西日本，尤其是關西地區，有著一種『來搞一波大的！』、想要引人注目的精神（笑）。各地享受汽車樂趣的方式，以及改裝方向都截然不同。正因如此，才更需要在這樣的場合與車迷交流。」
了解不同地區消費者的想法，也有助於產品開發。斯波社長表示，無論是西日本、東日本，還是海外市場，想要掌握各地消費者真正需要什麼，最好的方式就是親自與他們交談。
直接聽取車迷的意見，也會原封不動地反映在產品開發上。
據了解，在規劃 30 週年紀念款時，RAYS 甚至連配色、貼紙、切削字樣等細節規格，都會徵詢使用者的意見。而且，負責聽取意見的不只是業務人員，實際參與產品企劃的工作人員也會親自前往活動現場，傾聽車迷的想法。
「車迷投入的熱情，以及他們認為『這件事值得去做』的感受，都能直接傳達給我們。比起數據或問卷調查，更重要的是從眼前這個人的表情與聲音中，感受到那份真實的熱度。」
RAYS 希望打造的，不只是單方面發布品牌資訊的場所，更是一個能讓車迷彼此交流、拓展汽車樂趣的空間。
「我們希望促成各式各樣的交流。目前已經逐漸看到這樣的趨勢，因此接下來也想進一步擴大參與者的範圍。」
談到這裡，斯波社長臉上露出了溫和的笑容，與發表新產品時的神情有所不同。
在汽車售後市場中，車主本身就有一種文化，會主動探索並拓展享受汽車樂趣的方式。RAYS 希望從製造商的角度，成為支持這種文化的存在。
「就像今年的『37 之日』活動一樣，由官方帶頭發起，向大家喊出『一起來玩吧！』是很重要的事。不過，我認為也不需要所有事情都由我們主導。我們只要抱持著『我們會支持大家』的立場，讓使用者自己建立享受汽車的文化，這就是我們的工作。親自駕駛、欣賞車輛，進而產生『這個好像不太一樣』或『我就是喜歡這種感覺』的想法。我希望大家能透過各種活動與內容，親身體驗這些感受。」
這也正是 RAYS 持續舉辦粉絲交流活動的原因。
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不只是這次的 RAYS FAN MEETING，透過最近幾次活動，我也感受到 RAYS 這個品牌的形象正在逐漸改變。
幾年前，RAYS 給人的印象是著重於技術實力與設計能力等硬實力，並以此強調品牌魅力。然而，自從斯波社長上任後，RAYS 在維持對產品製造的堅持之餘，似乎也更加重視拉近與使用者之間的距離。
直接與車迷交談、聽取意見、傳達 RAYS 的理念，同時了解使用者真正需要的是什麼。未來 RAYS 又會推出哪些令人驚豔的產品，實在令人期待。
原文出處：「一発かましたろ！」の精神がホイールに現る！ 西日本で初開催の「RAYS FAN MEETING」 現地の熱狂ぶり
原文記者：山崎真一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1124189
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