近年來，以目前販售中的新車等高年式車款為基礎，賦予經典復古外觀的客製化車受到不少關注。而由車廠親自認真打造、採用這種手法的車款，就是1996年發表的「Toyota Classic」。究竟是一款什麼樣的車呢？
「超復古頂級車型」!?
近年來，以目前販售中的新車等高年式車款為基礎，賦予經典復古外觀的客製化車越來越受到歡迎。這類車最大的魅力，就是保留高年式車款所具備的配備、可靠性與輕鬆駕駛等優勢，同時又能享受到充滿復古氛圍的外型。
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而以這類高年式車為基礎，經過經典復古風格客製化，並由車廠親自打造的車款，就是1996年發表的「Toyota Classic」。
這款Toyota Classic是為了紀念Toyota當時迎來開始量產60週年而限量生產100輛，負責生產的是Toyota Technocraft（現為Toyota Customizing & Development）。
其設計靈感來自60年前Toyota首次量產的「Toyoda AA型乘用車」，最大的特色就是採用了現代車輛上已經很難看到的獨特造型。
而Toyota Classic的基礎車款，竟然是皮卡Hilux（第五代）的Double Cab車型，之所以選擇Hilux，是因為它的車身尺寸與Toyoda AA型乘用車相當接近。
此外，Hilux採用梯型大樑車架，與Toyoda AA型乘用車的結構相同；而採用梯型大樑車架的車輛，其上方的車身本體可以在一定程度上自由修改，這或許也是選擇Hilux的原因之一。
也正因如此，Toyota Classic的外觀幾乎完全看不出原本Hilux的痕跡。內裝雖然儀表周圍仍保留部分基礎車款的氛圍，但儀表板換上木紋飾板，座椅也採用真皮材質，整體呈現出相當豪華的質感。
另一方面，動力系統則直接沿用Hilux的配置，引擎為直列4缸OHV 2.0升汽油引擎，最高輸出97PS、最大扭力16.3kg・m，雖然帳面數據相當樸實，但Toyoda AA型乘用車的動力核心同樣是直列6缸3.4升引擎，雖然排氣量較大，最高輸出65HP、最大扭力19.4kg・m，在規格表現上其實也相當接近。
如此講究細節、充滿獨特巧思的Toyota Classic，當年的售價高達800萬日圓，可說相當昂貴。不過，由於製造過程中有許多工序都是以手工完成，甚至有一種說法認為，即使以這個價格販售，幾乎也沒有什麼利潤可言。
由於當年僅限量生產100輛，加上距離登場至今已經過了30年，現在能在路上看到Toyota Classic的機會應該也大幅減少。不過，這款車似乎仍會定期以中古車的形式在市場上流通，如果對它感興趣，不妨留意一下相關車源。
原文出處：トヨタの「“超レトロ”最高級モデル」!? 全長4.9m級ボディ＆「旧車デザイン」採用！ 豪華すぎる「赤レザー＆ウッド内装」もイイ「クラシック」とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104120
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