Toyota 全新「Hiace」全球首次公開！暗示「21 年來全面改款」！這次新車將推出兩種不同車身尺碼的「方正造型」版本，同時也備受期待將採用多種動力配置，展現下一世代「工作用車輛」的全新樣貌

一手企劃

2025.11.15　作者：KURUMAのNEWS 　

Toyota 在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了全新商用車概念模型「Hiace Concept」。這款車在承襲 Hiace 長期支撐各種商業場景的傳統同時，也提出了面向電動化時代的下一世代「工作用車」新概念。

2025年10月31日至11月9日，東京江東區有明的東京巨蛋城（Tokyo Big Sight）舉辦了「Japan Mobility Show 2025（日本移動展2025）」。

本次展覽吸引了各大汽車製造商及多種企業，展示最新的移動技術與概念車。

其中，豐田在29日的媒體日首次全球公開了全新概念車「Hiace Concept」。

作為半世紀以來商用車的代名詞，Hiace 一直深受用戶信賴。此次發表不僅承襲了其傳統，也展示了下一世代的設計理念，吸引了國內外粉絲與商務用戶的高度關注。

回顧 Hiace 的歷史，初代車型於1967年問世。之後隨著時代變遷不斷改良，目前在日本市場販售的是2004年推出的第五代「200系」。

從標準長度的長軸車型（標準寬度、低頂）到超長軸車型（寬車身、高頂）都有豐富的選擇，無論是物流配送、戶外活動，甚至車宿都能應付自如。

2024年進行了一些小改款，2025年2月又推出特別版「Super GL DARK PRIME S」，即便距離首次販售已超過20年，Hiace 仍持續進化。

另一方面，海外市場於2019年推出更大型化、提升安全性的第六代「300系」。在日本，300系的衍生車型「GranAce」於2019至2024年間販售，開拓了豪華商務廂型車的新市場。

然而，國內商用車型仍以 200 系為主力。在這樣的背景下公開的「Hiace Concept」，正是讓人期待下一代 Hiace 的存在。

展示的 Hiace Concept 延續了 2023 年車展中發表的電動商用車「KAYOIBAKO」的設計理念。直線為主的簡潔無多餘造型，完美體現了「箱體美學」。堅固實用的外觀兼具功能美，不僅追求商用車的本質，也展現現代極簡設計的洗鍊感。

車身分為低頂與高頂兩種展示車型，尺寸感有所不同。據工作人員表示，低頂車型保有與現行 200 系相近的靈活操控，符合日本市場需求；高頂車型則有如海外 300 系的尺度感，設計上也考慮全球市場的布局。具體尺寸尚未公開，但可看出豐田在平台構建上保持高度彈性。

值得注意的是，動力配置的多樣性。Hiace Concept 以純電動（BEV）為核心，但平台架構也可兼容汽油或混合動力，兼顧物流業對實用性與導入成本的需求，拓展了電動化時代商用車的可能性。

內裝方面，也突破了傳統商用車設計。儀表板延續同時發表的豐田新世代商用系列「COMOS-X」的設計主題，操作介面簡潔有序。

以數位螢幕為核心的駕駛座艙，模組可依用途更換，目標是靈活應對配送、維修、露營等多樣化商務場景。外裝與內裝使用的材料兼顧耐久性與環境性能，整體設計從一開始就以長期使用為前提。

「長久耐用的『工具』」——這是自初代 Hiace 以來世代相傳的理念。

豐田相關負責人表示，「Hiace Concept 雖然是研究模型，但我們非常重視量產化的可能性」。他也呼籲現有車主及商務用戶，「希望大家能親自來現場看看實車，感受下一代 Hiace 的魅力與期待」。

作為「工作用車」，同時也是「休閒基底車」，Hiace 一直隨著時代提供新的價值。而這個以其名命名的全新概念，將以何種方式成為現實——作為商用車未來的映照，全球的目光都聚焦在豐田的下一步動作上。