Lexus針對「LS」進行部分改良，透過車體補強等方式提升操控穩定性與乘坐舒適性。在「F SPORT」車型上，2020年推出的TRD「Aerodynamics Package」也持續提供。究竟有哪些內容呢？
打造運動化FR房車
Lexus於2026年9月10日宣布旗艦房車「LS」進行部分改良。透過新增中央通道補強等措施，進一步提升操控穩定性與高質感的乘坐舒適性，同時也新增全景式天窗作為原廠選配。
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此外，針對「F SPORT」車型，也持續提供「F SPORT PARTS（TRD）」的「Aerodynamics Package」。整套套件由5項配備組成，運動化排氣管尾端口徑為85mm。
LS於1989年Lexus品牌成立之初便在美國上市，作為旗艦車型一路奠定Lexus品牌的基礎。Lexus將歷代LS定位為「始終貫徹創新精神，透過在不同時代提供全新技術與價值，帶來改變的車款」，並持續強化其最初所追求的靜肅性與乘坐舒適性。
現行車型為2017年10月推出的第五代，車身尺碼為全長5235mm×全寬1900mm×全高1450～1460mm。經過這次改良後，車系統一為搭載3.5升V型6缸「8GR-FXS」引擎搭配馬達的Hybrid車型「LS500h」。車型分為「F SPORT」、「version L」與「EXECUTIVE」三種，並分別提供2WD（FR）與AWD。
這次改良為了進一步提升Lexus特有的「俐落且深具層次的駕駛感受」，針對車體進行強化。除了原本的前端與後端補強之外，這次也新增中央通道補強，進一步強化車體結構。
此外，後懸吊支撐桿與行李廂支撐桿採用「REDS」結構，透過塗覆熱硬化樹脂後進行烘烤，達到提升反應與抑制震動的效果。藉此降低高頻震動，進一步提升操控穩定性與乘坐舒適性。
同時也重新調校AVS（Adaptive Variable Suspension）與EPS（Electric Power Steering）。透過追求更自然且容易控制的轉向手感，以及降低車身側傾與俯仰晃動的平穩車身姿態，實現忠實反映駕駛者意圖且線性的反應。
內裝方面，全車皆可選配全景式天窗，原廠選配價格為15萬4000日圓。前方採用網狀導流板，在車頂開啟時抑制風切聲，同時讓後座也能享有更加開闊的車室空間。
全景式天窗採用具備IR、UV隔絕功能的傾斜＆外滑式設計，並配備前後分離式電動遮陽簾。選配後，後座空調左右兩側的車頂出風口將不再提供。此外，「EXECUTIVE」也擴充了可選擇切子風格切割玻璃飾板的內裝配色。
新車售價方面，LS500h「F SPORT」2WD（FR）為1414萬日圓，AWD為1462萬日圓。「version L」分別為1604萬日圓／1652萬日圓，「EXECUTIVE」則為1757萬日圓／1805萬日圓。改良後車型已於2026年9月透過全日本的Lexus經銷商上市。
至於LS「F SPORT」所提供的Aerodynamics Package，這套套件最早於2020年11月推出。它並非Lexus原廠用品，而是Toyota Customizing & Development所販售的產品，可透過Lexus經銷商購買。
整套套件由前下擾流、空力後視鏡外蓋、側裙、運動化排氣管＆後擴散器，以及後擾流翼5項配備組成。前下擾流透過下方護板抑制車頭上浮，側裙則能整理流經車身側面與底部的氣流，提升直線行駛穩定性。
後擴散器能有效排出累積在車輛底部的空氣，後擾流翼則能整理流經行李廂上方的氣流，控制車尾產生上浮的力量。至於已取得外觀設計權與實用新案登錄的後視鏡外蓋，則被設計為可降低行駛時的風切聲，並提升明確的運動性能。
運動化排氣管必須與後擴散器同時安裝，而整套套件無法安裝於配備車罩（透氣防水型）或千斤頂工具組的車輛。安裝後的離地高度方面，前下擾流約降低35mm、後擴散器約降低41mm、側裙約降低45mm。
Aerodynamics Package也提供將指定parts塗成黑色的「BLACK EDITION」版本，適用於所有車身顏色。原廠車色烤漆版本提供「White Nova Glass Flake」與「Graphite Black Glass Flake」兩種車色；其他車身顏色則會由經銷商將未塗裝的素材料件進行烤漆。
參考價格方面，Aerodynamics Package的塗裝完成版與「BLACK EDITION」皆為86萬4600日圓，未塗裝素材料件則為84萬4800日圓。以上價格皆不包含安裝費，若選擇未塗裝版本，還需另外支付烤漆費用。
單項parts的參考價格為：前下擾流塗裝完成版15萬4000日圓、空力後視鏡外蓋6萬1600日圓、側裙塗裝完成版11萬日圓、運動化排氣管＆後擴散器塗裝完成版44萬日圓、後擾流翼塗裝完成版9萬9000日圓。
原文出處：レクサス新型「“FR”セダン」発表！ ４本出しマフラー＆迫力エアロ「スポーティ」仕様！ 「LEXUS」文字ロゴになった「LS」のTRDパーツとは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1114283
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