Toyota於2026年9月宣布對SUV「Crown Sport」進行部分改良。在PHEV車型增加至2個等級的情況下，只有頂級「RS」才能享有的專屬性能配備，究竟有哪些特色呢？

只有頂級「RS」才有的專屬配備

Toyota於2026年9月3日宣布對SUV「Crown Sport」進行部分改良。改良車型預計於同月上市，整體陣容由Hybrid（HEV）與Plug-in Hybrid（PHEV）組成，共有4種車型等級。

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在這樣的車型陣容中，定位最高階的車款究竟具備哪些規格？

Crown Sport是2022年7月全球首度公開的4款「Crown」系列車型之一，繼「Crown Crossover」之後，於2023年10月發表，並在同年11月先推出HEV車型，接著於同年12月追加PHEV（RS）車型。2025年7月進行部分改良時，則新增入門等級「G」。

此外，在這次改良中，PHEV也新增了「Z」車型。

目前Crown Sport共有HEV「G」、「Z」以及PHEV「Z」、「RS」4種車型。其中，售價最高的就是RS。

RS的車身尺碼為全長4720mm×全寬1880mm×全高1570mm，車高比HEV高出5mm。軸距則全車系皆為2770mm，乘坐人數為5人。

RS搭載由2.5升直列4缸引擎與馬達組成的PHEV動力系統，系統綜效最大輸出達225kW（306匹馬力），EV純電行駛距離為90km。

驅動方式全車系皆採用「E-Four」（電子式四輪驅動），變速箱則為電子式無段變速系統。車上搭載51Ah鋰離子電池，WLTC模式油耗為20.3km／L。

另一方面，HEV的2個車型等級則在此次改良中導入第5代Hybrid系統。系統最大輸出從172kW（234匹馬力）提升至176kW（239匹馬力），G車型的WLTC模式油耗也從21.3km／L提升至22.4km／L。

RS配備235／45R21輪胎與21吋×8.5J鋁圈，並採用霧黑塗裝。煞車系統方面，前輪搭載20吋對向6活塞鋁製卡鉗，後輪則採用18吋鐵製卡鉗，前後卡鉗皆施以紅色塗裝。

此外，「NAVI・AI-AVS」也列為標準配備。系統會根據車輛前方的彎道路況資訊，提前調整避震器的阻尼力，讓車輛能以更適合的設定通過彎道。

順帶一提，新推出的Z（PHEV）雖然配備前後18吋大型煞車碟盤，但並未搭載NAVI・AI-AVS、前輪鋁製對向6活塞卡鉗，以及前後紅色塗裝卡鉗。

內裝方面，RS採用專屬運動座椅，座椅表皮為Sport Leather（真皮）。內裝配色為黑色，也能選配原廠的「Black Red Package」。

方向盤採用帶有打孔加工的真皮包覆方向盤，並配備方向盤加熱功能與觸控感應器。「Crown專用鑰匙」則列為RS標準配備，在Z車型上則需另外加價選配。

此外，這次改良的共通更新還包括全車標配換檔撥片，以及新增「Neutral Black」車色。Toyota Premium Sound System則在RS與Z車型上列為標準配備。

RS售價（含消費稅）為777萬7000日圓。

另外，HEV G售價為532萬7300日圓、Z為606萬1000日圓，新推出的Z（PHEV）則為692萬7800日圓。

原文出處：777万円！ トヨタ新型「“最上級”高級SUV」発表！ 306馬力の「超パワフル走り」＆専用“赤キャリパー”搭載！ 豪華本革シートも奢られた「クラウンスポーツ RS」の魅力とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111251
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