過去Subaru曾經提出的「B9 Scrambler」，究竟是一款什麼樣的車型呢？

Subaru前衛「SUV開放式車」看起來超有趣！

Subaru憑藉以「水平對臥引擎」與「全輪驅動（AWD）」為核心的造車理念，長年獲得車迷熱烈支持。

【圖片】超帥氣！這就是Subaru前衛「SUV開放式車」！（共15張）

雖然從在Rally等賽事中的活躍表現來看，Subaru給人的印象一直是「從柏油路到崎嶇泥地都能高速行駛的車」，但在2003年舉行的「第37屆Tokyo Motor Show」上，Subaru曾經公開展示一款在品牌歷史中極為特殊的車型。

這款車的名稱就是「B9 Scrambler」。

這是一款將開放式車所帶來的暢快開放感，以及SUV強悍越野性能濃縮於同一輛車上的跨界車，堪稱Subaru歷史上前所未有的創新車型。

談到這款車，最大的特色就是「Sport Roadster與正統SUV的融合」這項獨一無二的車身設定。

車身尺寸為全長4200mm×全寬1880mm×全高1260mm（一般狀態），採用寬扁低矮的車身姿態，車艙則配置2人座的開放式座艙。

不過，B9 Scrambler並不只是一款外型時髦的Sport Car。

底盤搭載「Automatic Height Control Suspension」，能夠根據行駛路況順暢調整車身高度。

在平常的柏油路或高速公路上，可以維持較低的車身高度，享受兼具運動感與穩定性的駕駛表現；而行駛於惡劣路況時，則能將最低離地高度從150mm提高至200mm，確保充足的離地空間。換句話說，這是一款以適應各種天候與路面環境為目標的夢幻開放式跑車。

此外，在外觀設計方面，這款車也融入了當時Subaru設計轉型的強烈訊息，採用融入Subaru航空機製造商起源與品牌驕傲的全新車頭造型。

以「噴射機機身」與「向左右兩側延伸的機翼」為設計靈感打造的「Spread Wings Grille」，也向車迷強烈展現了Subaru未來品牌設計的發展方向。

此外，前後短小的懸垂，以及向外大幅延伸的葉子板造型，也營造出一種彷彿無論面對什麼路面，都能強悍奔馳而過的積極氛圍。

這款車散發出的美感既不同於古典英倫風格的跑車，也有別於現代粗獷的SUV，而是呈現出獨特的未來感。

而隱藏在美麗開放式車身引擎蓋下的動力系統，即使以當時的標準來看，也導入了相當先進的電動化技術。

搭載的是Subaru獨家的新世代Hybrid System「SSHEV（Sequential Series Hybrid Electric Vehicle）」，將2.0升自然進氣水平對臥4缸引擎與電動馬達結合。

透過80匹馬力的電動馬達強力輔助最高140匹馬力的引擎，從起步開始便能實現平順且充滿扭力的行駛表現。

此外，透過高度控制電動馬達與傳統Symmetrical AWD，不僅兼顧環保性能，也同時實現Subaru車款特有的隨心所欲操控樂趣，以及高水準的抓地力。

除此之外，在安全性方面，也充分考量到事故與惡劣天候等情況，持續追求更高水準的防護能力。

前擋風玻璃框架部分以及座椅後方的Roll Bar都施加了極為堅固的補強，即使萬一發生翻覆事故，也能確實保護車內乘員的生存空間。

此外，為了讓車輛即使突然遇到下雨也能安全行駛，還採用能持續監測輪胎狀況的安全感測器，以及全天候輪胎等配備。即使是一款能讓乘員直接感受自然環境的開放式車，依然貫徹Subaru「安全・安心」的品牌理念，絲毫不妥協。

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具備車高可變機構的開放式SUV這項獨特構想，以及將水平對臥引擎與馬達結合的電動化技術，都讓人感受到彷彿早已預見現代跨界車市場蓬勃發展的前瞻性。

B9 Scrambler將象徵自由的開放式車，與能夠前往任何地方的SUV強悍特質巧妙結合，充滿了Subaru對汽車的熱情，以及令人心跳加速的自由創意，即使到了今天，依然散發著絲毫未褪色的強烈魅力。

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原文出處：スバル斬新「“SUV”オープンカー」が楽しそう！ 悪路に強い本格“AWD”×「水平対向エンジン」搭載！ タフな最低地上高「200mm」確保した「“2人乗り”オープン仕様」に注目！ 全長4.2mの「B9スクランブラー」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093604
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