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Subaru/STI概念新車 STI E-RA CONCEPT超帥氣
2022.02.21 作者:OPTION
在2022東京改裝車展上,Subaru也展出了多部概念車,其中最特別的一部就是STI E-RA CONCEPT純電概念車,這部車之所以會展出,是因為Subaru旗下性能部門-STI,為了迎接碳中和時代的來臨,開始推動新的賽車研究計畫「STI E-RA CHALLENGE PROJECT」,而推出的概念車。
STI E-RA CONCEPT預計搭載與YAMAHA共同研發的hyper EV電動馬達為動力系統,這組馬達採用逆變器和齒輪一體化設計,可以獲得高速與高輸出效果,並由60kWh鋰離子電池組負責供電,最大馬力可以達到1088PS、最大扭力為112.2kgm,而且還導入Subaru/STI共同設計的四輪馬達、四輪扭力向量控制系統,可藉由不斷計算四輪打滑程度,平均分配四輪動力輸出,使抓地力維持在最高水準,以高速過彎時仍穩定車身動態,同時提供最佳操控性能。
為了達成這個目標,這套系統能計算來自車輪速度、車速、方向盤舵角、前後左右G力、煞車壓力和車輪負載等傳感器的信號,確定每個車輪的驅動扭力/煞車力道數據,最後向安裝在四個車輪上的電動馬達傳遞動力輸出高低,實現了高水平的操控反應和對車身偏航的直接控制。這樣的邏輯設計,STI 認為是可以提高車輛操控性能的系統,且在未來電動賽車運動規則(FIA E-GT)中也將運用得到,因此STI 將利用從該項目中獲得的知識,作為未來電動車產品的佈局,以維持Subaru引以為傲的四輪驅動技術。
除了STI E-RA CONCEPT外,攤位中還可看到WRX S4 STI performance CONCEPT這部概念車,它以WRX S4 STI Sport R EX車款為基礎,進行外觀改造而來,主要差別在於加裝了前後下擾流、左右側裙與車尾大型尾翼等,其中下擾流與側裙還採用櫻桃紅顏色,搭配鐵灰色車身烤漆,營造出強烈的視覺衝擊感,而大型尾翼則採用碳纖維材質打造,為車尾增添不少性能氣息。另外,本車也更換高性能排氣尾管,適度強化排氣聲浪效果,完整且不浮誇的改裝方式,勢必成為眾多WRX車主日後仿效改裝的範本。
而攤位中還可看到LEVORG STI performance CONCEPT與BRZ STI performance CONCEPT,這兩部概念車,前者是以LEVORG STI Sport R EX為基礎,搭載STI性能套件,並配備了櫻桃紅下擾流板和高性能尾段排氣管,使其兼具實用性和性能。至於後者,則是以SUBARU BRZ S為基礎,同樣加裝了的STI性能套件,相較於其他改裝廠推出的改裝實車,這部車則顯得保守許多。
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