Toyota 的小型 MPV「Sienta」進行部分改良後正式上市。這次除了取消人氣雙色車身與部分配備之外，也進行了價格調整等規格變更。實際銷售現場目前又是怎麼看的呢？

最新「Sienta」現況如何？

Toyota 的小型 MPV「Sienta」在2026年8月進行了部分改良。

在1年前的2025年8月，Sienta 也曾進行規模較大的改良，當時將電動駐車煞車列為標準配備。這項功能即使在電動駐車煞車啟用的狀態下關閉引擎，仍會維持啟用設定，也是 Toyota 品牌車款首次採用的配備。

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此外，當時也新增了完整改裝車「JUNO」。

這次部分改良新增了給人淡雅柔和印象的新車身顏色「Clear Beige Metallic」，另一方面，原本的「Beige」與「Scarlet Metallic」則遭到取消。

此外，原本由深灰色車身搭配各種車色所組成的雙色車身也一併取消。雖然可以說這有助於提升生產效率，但車色陣容也因此統一為6種單色車身。

另外，外觀也進行了設計變更，將後視鏡外蓋改為黑色飾面。

在配備方面，汽油車「Z」取消了「免持雙側電動滑門」，此外也取消了「Z」與「G」的鋁圈選配、數位鑰匙、「G（2WD）」專用的「Comfort Package」以及「後視鏡頭清潔器」。

混合動力車的電子式4WD（E-Four）則將寒冷地規格列為標準配備，其中包含強化型雨刷馬達、後座暖氣風道以及PTC加熱器等。

此外，也搭載車載式燃料等測量裝置 OBFCM，能夠由車輛端記錄與管理燃料消耗量、電力消耗量等數據。

改良後 Sienta 的售價（含消費稅）為214萬6100日圓至339萬7900日圓，相較於前一代車型上漲了6萬8200日圓至7萬5900日圓。

針對這次的部分改良，向關東地區的一家經銷商詢問後得知，目前仍有不少消費者對於取消雙色車身感到可惜。

另一方面，對於免持電動滑門與後視鏡頭清潔器的取消，許多車主認為實際上的使用頻率並不高，因此似乎沒有造成太大的問題。

不過，對於取消原廠選配鋁圈一事，銷售現場則傳出惋惜的聲音。一名業務表示：「過去這項配備還是有一定需求的，所以老實說滿可惜的。」

比起這次的改良，1年前（2025年8月）的部分改良至今仍帶來相當大的迴響，似乎也直接帶動了 Sienta 整體的接單量增加。

當然，對於價格上漲也有一些負面反應，但業務表示：「雖然不能單純直接比較，不過也有客人拿競爭對手 Honda『Freed』的報價來比較後表示，『這樣看起來還是 Sienta 比較便宜』。」

另一方面，也有部分消費者認為 Freed 在第三排的上下車便利性、乘坐空間，以及收折時的操作便利性方面更勝一籌。

對此，銷售現場則解釋：「這其實要看在這個級距的車款中，第三排到底有多常使用。如果消費者特別重視第三排的乘坐空間與實用性，我們有時也會推薦『Noah』或『Voxy』。」

不過，Noah／Voxy 已經取消汽油車，入門車型的價格也大幅上漲。因此業務坦言：「從 Sienta 升級到更高一級的車款，在這方面已經不像過去那麼容易了。」

即便如此，Noah／Voxy 作為中型 MPV 依然擁有穩定的支持者，因此即使接單量有所波動，銷售現場似乎仍對這兩款車抱持相當大的信心。

Sienta 目前的交車時間大約以5～6個月為一個參考標準。純汽油車有些情況下約3～4個月即可交車，但混合動力車的交車時間則相對較長，尤其是「Z E-Four」，甚至可能需要等待7～10個月以上。

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原文出處：トヨタ新型「シエンタ」発売！ 人気の2トーンカラーや装備廃止で値上げも…「フリードよりまだ安い」販売現場の“本音”は？
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102349
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